با تلاش‌های انجام شده و همکاری واحدهای فروش، برنامه‌ریزی کنترل تولید و حمل محصول، ریخته‌گری و ارسال محصول، خدمات فنی و پشتیانی، حسابداری مشتریان، حراست، گمرک، نگهداری و توسعه سیستم‌های اطلاعاتی، شرایط بارگیری محصول شرکت فولاد هرمزگان از طریق ریل به مقاصد مشتریان به طور مجدد فراهم شد.
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات‌آنلاین» و به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد هرمزگان، گسترش حملونقل ریلی نقش قابل توجهی در کاهش میزان مصرف سوخت ایفا می‌کند و عاملی مهم در تحقق اهداف تعیین شده شرکت فولاد هرمزگان به شمار می‌رود؛ ضمن اینکه این مهم می‌تواند علاوه بر ارتقای بهره‌وری، به کاهش هزینه‌های حملونقل برای مشتریان و بهبود وضعیت ترافیکی و زیست‌‌محیطی منجر شود.
در این رابطه میثم چعبی، رئیس فروش داخلی شرکت فولاد هرمزگان اظهار داشت: شرکت فولاد هرمزگان پس از بررسی‌ها و برطرف شدن مشکلات توانست دوباره خطوط ریلی حمل محصولات خود را فعال و به مقاصد مشتریان، محصول ارسال کند.
وی افزود: باید توجه داشت که حملونقل ریلی برای صنعت فولاد نه تنها یک گزینه بلکه یک ضرورت است. از این رو، حمل ریلی برای شرکت فولاد هرمزگان با توجه به موقعیت جغرافیایی خود و بعد مسافت تا مقاصد مشتریان، به عنوان عامل کلیدی موفقیت محسوب می‌شود و در برابر سایر رقبای داخلی، شرکت را از جنبه‌های تحویل به موقع و رضایت مشتریان تضمین می‌کند.
رئیس فروش داخلی شرکت فولاد هرمزگان خاطرنشان کرد: نکته قابل توجه دیگر این است که با استفاده از ظرفیت حملونقل ریلی می‌توان حجم بسیار بالایی از محصول نهایی شرکت را به مقاصد نوردکاران به عنوان مشتریان اصلی شرکت حمل کرد. بنابراین در شرایط کنونی حمل ریلی به دلیل ظرفیت بالا، هزینه پایین و پایداری عملیاتی، نقشی کلیدی در زنجیره تامین فولاد ایفا می‌کند.
چعبی تصریح کرد: از مهم‌ترین مزیت‌های حمل ریلی می‌توان به کاهش هزینه‌ها در مقایسه با حمل جاده‌ای اشاره کرد و این تفاوت در مقیاس کلان، منجر به کاهش هزینه تمام شده مشتریان و افزایش حجم خرید می‌شود. از دیگر مزیت‌های حمل ریلی می‌توان به مواردی همچون ظرفیت بارگیری بالا و انتقال حجم انبوه کالا در هر قطار، کاهش ریسک برای حمل جاده‌ای و افزایش ایمنی اشاره کرد.
وی عنوان کرد: شرکت فولاد هرمزگان با تکیه بر کارکنان متخصص و متعهد در مدیریت فروش و بازاریابی و فروش داخلی، همواره در تابلوی اهداف خود جذب سفارشات جهت حمل از طریق ریل به مقصد مشتریان را به عنوان یک شاخص کلیدی مد نظر قرار داده است.
رئیس فروش داخلی شرکت فولاد هرمزگان تاکید کرد: آینده صنعت فولاد وابسته به یک سیستم لجستیک هوشمند، سریع، ایمن و مقرون‌به‌صرفه است که حملونقل ریلی با توجه به ویژگی‌های فنی و اقتصادی آن، می‌تواند به ستون فقرات زنجیره تامین فولاد تبدیل شود.
در ادامه بهرام صباحی‌زاده، کارشناس برنامه‌ریزی و کنترل حمل شرکت فولاد هرمزگان مطرح کرد: باسکول ریلی استاتیک در محوطه شانتینگ یارد توسط واحد مهندسی، نصب و توسط کارکنان خدمات فنی و پشتیبانی با وزنه‌های ۵۰ تنی تست شد. در ادامه با کار گروهی واحدهای مرتبط در امر حمل ریلی محصول شرکت فولاد هرمزگان، اولین محموله از طریق ریلی در خرداد ماه به میزان دو هزار تن و به وسیله ۳۳ واگن لبه کوتاه بارگیری و به مقصد مشتریان ارسال شد.
وی اضافه کرد: شرکت فولاد هرمزگان دارای مجموعه منحصربه‌فرد محوطه مانوری شانتینگ یارد شرقی با پنج خط ریل پارکینگ و یک خط ریل دارای باسکول استاتیک و تاسیسات و ساختمان‌های مربوطه و شانتینگ یارد غربی شامل خطوط ریلی مستقر در سالن اسلب یارد و انبارهای روباز با قابلیت بارگیری محصول است که عاملی مهم در تحقق اهداف تعیین شده شرکت به شمار می‌رود.
کارشناس برنامه‌ریزی و کنترل حمل شرکت فولاد هرمزگان خاطرنشان کرد: بالا بودن امنیت سیستم راه‌آهن، یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های آن به شمار می‌رود. امکان تصادف و دیگر سوانح معمول در سطح جاده، در صورت استفاده از شبکه ریلی به حداقل می‌رسد. نکته قابل توجه این است که ۳۳ واگن ارسال شده برابر با ۹۳ کامیون بوده است که با این اقدام، شرکت فولاد هرمزگان سهم قابل توجهی را در کاهش مصرف سوخت، کاهش ترافیک و افزایش امنیت جاده‌ای ایفا کرده است.
صباحی‌زاده در پایان یادآور شد: حمل ریلی، یکی از بهترین روش‌های حملونقل برای محموله‌هایی با حجم بالا به شمار می‌رود؛ چراکه هر واگن قطار می‌تواند تقریبا حجمی برابر با سه تریلی را حمل کند. در نتیجه با تخمین هزینه‌ها جهت حمل کالا با تریلی و مقایسه آن با قطار باری، می‌توان به راحتی به کمتر بودن هزینه‌های حملونقل ریلی نسبت به جاده‌ای پی برد.
انتهای پیام//
