مدیرعامل شرکت مدیریت بینالمللی همراه جاده، ریل، دریا با اشاره به چالشهای لجستیکی و هزینههای شرکتهای معدنی، از نقش پروژه اسکله و پایانه مکانیزه ریلی مواد فله معدنی هیمکو در زنجیره ارزش و بهبود رقابتپذیری و ارتقای استانداردهای زیستمحیطی کشور سخن گفت.
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی «فلزاتآنلاین» و به نقل از روابط عمومی شرکت سرمایهگذاری توسعه معادن و فلزات، محمدجواد خلیلی اظهار داشت: یکی از بزرگترین معضلات صنایع معدنی کشور، بهای تمام شده بالای محصولات معدنی است. بخش عمده این بهای تمام شده به هزینههای لجستیک مربوط میشود که به دلیل اتکای بیش از حد به حملونقل جادهای و ضعف زیرساختهای تخلیه و بارگیری، همواره سنگین و غیررقابتی بوده است.
وی تصریح کرد: حملونقل جادهای نه تنها هزینههای بیشتری به صنایع تحمیل میکند بلکه به دلیل ظرفیت محدود، سرعت پایین و استهلاک بالا کارایی لازم را ندارد. از سوی دیگر، فرایندهای سنتی تخلیه و بارگیری کشتیها در بنادر کشور نیز زمانبر و پرهزینه است و به تاخیرهای مکرر در صادرات و ارزآوری دامن میزند. ارتقای کارایی بنادر و استفاده از تجهیزات مکانیزه، از الزامات اصلی توسعه صادرات معدنی است.
مدیرعامل هیمکو با تاکید بر ضرورت تغییر این وضعیت، عنوان کرد: برای عبور از این موانع، نیازمند زیرساختهایی نوین و کارآمد هستیم. پروژه اسکله و پایانه مکانیزه ریلی مواد فله معدنی هیمکو با مشارکت شرکتهای پیشران اقتصادی طراحی و اجرا شده است تا پاسخی به همین نیاز باشد. این پایانه با ترکیب اسکله مدرن و تجهیزات مکانیزه، سرعت تخلیه و بارگیری را چندین برابر افزایش و هزینههای عملیاتی صادرات را به طور محسوسی کاهش میدهد.
خلیلی بیان کرد: این پروژه علاوه بر توجیه اقتصادی و بازگشت سرمایه بالا، با هدفگذاری دقیق بر رشد پایدار طراحی شده است. هیمکو نه تنها به سودآوری و ارتقای رقابتپذیری صنایع معدنی میاندیشد بلکه با توجه به ایجاد بستر مناسب ریلی، باعث کاهش تصادفات جادهای و ارتقای وضعیت محیط زیست کشور خواهد شد.
در این باره گفته شد: «هیمکو با هدف کاهش بهای تمام شده محصولات معدنی و تکمیل زنجیره ارزش، راهکاری پایدار ارائه میدهد. قابلیتهای اسکله مکانیزه از جمله افزایش ظرفیت پهلوگیری کشتیهای بزرگ و کاهش زمان انتظار در بندر، باعث ارتقای موقعیت رقابتی ایران در بازارهای جهانی میشود.»
وی با اشاره به سایر مزایای این پروژه، گفت: در اجرای پروژه هیمکو، توجه ویژهای به مسائل محیط زیست و مسئولیتهای اجتماعی شده است. استفاده از تجهیزات مدرن بندری و کاهش عملیات سنتی علاوه بر افزایش ایمنی، به کاهش آلایندهها و صدمه به محیط زیست کمک میکند.
مدیرعامل هیمکو در پایان خاطرنشان کرد: اسکله و پایانه مکانیزه ریلی هیمکو، یک گام اساسی در مسیر تحول لجستیک معدنی کشور است. ما با این پروژه تلاش کردهایم مسیر جدیدی برای توسعه پایدار و رشد صنایع معدنی بگشاییم. بدون تردید بهرهبرداری از این پایانه، صنایع معدنی کشور را از یک گلوگاه مهم عبور خواهد داد و آیندهای رقابتیتر و کارآمدتر را رقم خواهد زد.
یادآور میشود شرکتهای تجلی توسعه معادن و فلزات، معدنی و صنعتی گلگهر، معدنی و صنعتی چادرملو، معدنی و صنعتی گهرزمین، هلدینگ سرمایهگذاری توسعه معادن و فلزات و گروه مدیریت سرمایهگذاری امید سهامداران این شرکت هستند.
انتهای پیام//
