رئیس امور پسماند شرکت فولاد مبارکه اصفهان گفت: با توسعه و بهینه‌سازی خطوط فراوری سرد سرباره فولاد مبارکه، از این پس می‌توان از مصالح سرباره‌ای فولاد مبارکه در پروژه‌های عمرانی داخل و خارج از شرکت فولاد مبارکه به جای استفاده از مصالح طبیعی که تخریب محیط زیست و صرف هزینه‌های زیادی را در پی دارد، استفاده کرد.
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین» و به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه اصفهان، مجید غیاثوند با اشاره به توانمندی این واحد برای تامین نیازهای عمرانی شرکت و سایر نهادها و سازمان‌های بیرونی از محل سرباره‌های موجود، بیان کرد: بر اساس نتایج حاصل از آزمایش‌ها و تحقیقات تخصصی انجام شده در خصوص سرباره‌های فولاد مبارکه توسط مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، مصالح سرباره‌ای در ردیف فهرست بهای واحد پایه رشته راه، راه‌آهن و باند فرودگاه جهت استفاده در اساس و زیر اساس راه قرار گرفته است. از این رو پیمانکاران راه‌سازی می‌توانند بر اساس دستورالعمل‌های تدوین شده آن مرکز، به جای مصالح طبیعی از مصالح سرباره‌ای نیز در پروژه‌های مرتبط استفاده کنند.
وی در ادامه افزود: این موضوع علاوه بر ایجاد ظرفیت استفاده از مصالح سرباره‌ای در سطح کشور، فرصت مناسبی را در داخل شرکت فولاد مبارکه برای به‌کارگیری مصالح سرباره‌ای در پروژه‌های راه و سایر پروژه‌های عمرانی شرکت ایجاد کرده است. بنابراین با توجه به وسعت پروژه‌های توسعه کنونی داخلی، با تمهیدات اندیشیده شده و حمایت و دستور مدیریت ارشد شرکت، استفاده از این مصالح به جای استفاده از مصالح طبیعی در دستور کار قرار گرفت.
رئیس امور پسماند شرکت فولاد مبارکه اصفهان با بیان اینکه طی سال‌های اخیر ۶۰۰ هزار تن از این مصالح در پروژه‌هایی نظیر زیرسازی محوطه‌های انبارش گندله و آهن اسفنجی، تختال و خرسک، انبارهای روباز توسعه نورد گرم دو و سایر پروژه‌های داخلی استفاده شده است، ادامه داد: در پی تقاضای واحدهای مختلف برای به‌کارگیری این مصالح، پیش‌بینی می‌شود این رقم طی یک سال آینده به بیش از یک میلیون تن افزایش پیدا کند.
غیاثوند در ادامه سرباره‌ها را ناشی از فرایند تولید در فولاد مبارکه دانست و تاکید کرد: در راستای مدیریت بهینه پسماند و تامین فضای مطمئن و دائم انباشت، لازم است همواره بخش متناسبی از سرباره تولیدی به روش‌های مختلف بازیافت و در پروژه‌های مرتبط به ویژه در پروژه‌های عمرانی استفاده شود.
وی در تشریح مطالعات و نهایی شدن پروژه امکان بهره‌گیری سرباره‌ها در پروژه‌های عمرانی، خاطرنشان کرد: این واحد همگام با اقدامات سایر کارخانه‌های مشابه خارجی، در سال ۱۴۰۰ با همکاری مرکز تحقیقات شرکت فولاد مبارکه و از طریق مرکز تحقیقات راه مسکن و شهرسازی، قراردادی را با عنوان مطالعات امکان‌‌سنجی استفاده از مصالح سرباره «EAF» فولاد مبارکه در پروژه‌های عمرانی شامل خاک‌ریزهای مهندسی، اساس و زیراساس راه، بالاست و زیربالاست راه‌آهن، روسازی آسفالتی و بتنی و انواع قطعات پیش‌ساخته بتنی را منعقد ساخته است که با نتایج حاصل شده از این پروژه تحقیقاتی کاربردی، در آینده نزدیک و پس از طی روال قانونی ثبت استفاده از این مصالح در نشریات لازم‌الاجرای کشور، ظرفیت به‌کارگیری بیشتر این مصالح در سایر مصارف عمرانی نیز عملیاتی خواهد شد.
رئیس امور پسماند شرکت فولاد مبارکه اصفهان در بخش پایانی سخنان خود، مدیریت بهینه پسماند، تبدیل تهدید انباشت سرباره به فرصت، صرفه‌جویی اقتصادی، حفاظت از محیط زیست و منابع طبیعی، بازگشت بخشی از سرمایه سازمان و پشتیبانی از فرایند تولید را مهم‌ترین دستاوردهای حاصل از این پروژه مطرح کرد و یادآور شد: واحدهای متقاضی به ویژه واحدهای توسعه، می‌توانند پس از انجام بررسی‌های فنی و در صورت نیاز به استفاده از این مصالح در پروژه‌های خود، طی هماهنگی با واحد امور پسماند در این زمینه اقدام کنند.
انتهای پیام//
