مدیر خط نورد گرم شرکت فولاد مبارکه گفت: در مصرف آب به دنبال فعالیت‌های بسیار زیادی که انجام شده، واحد نورد شرکت فولاد مبارکه برجسته است و در شاخص توقفات خط یا همان (IU) و آماده‌به‌کاری خط، جزو بهترین‌های دنیا محسوب می‌شود.
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات‌آنلاین» و به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه اصفهان، مسعود نصیری در ارتباط با اجرای تعمیرات در ناحیه نورد گرم فولاد مبارکه، بیان کرد: در واحد نورد گرم، هر هفته یک روز توقفات کوتاه‌مدت داریم و طی آن برخی کارها که برای تداوم تولید نیاز است، انجام می‌شود. همچنین هر سال با برنامه‌ریزی منسجم، شات‌دان سالیانه یا به عبارت دیگر تعمیرات برنامه‌ریزی شده سالیانه برای اجرای پروژه‌های توسعه، تعمیر، بازسازی و نوسازی که به زمان بیشتری نیاز دارد و در قالب تعمیرات هفتگی نمی‌گنجد، انجام می‌شود. این فعالیت‌ها با پشتیبانی کلیه واحدهای توسعه و پشتیبانی و با برنامه‌ریزی‌ها و آماده‌سازی‌هایی که از ماه‌ها قبل صورت گرفته، به انجام رسیده است.
وی ادامه داد: فعالیت‌های شات‌دان امسال حجم زیادی داشت و بی‌نظیر بود؛ به طوری که اهداف تعیین شده در قالب ۴۴ هزار نفرساعت، طبق زمان‌بندی در مدت ۱۲ روز با موفقیت تحقق یافت. برخی از این فعالیت‌ها مانند تعویض پینیون اسکرودان قفسه (R1) یا ماشین‌کاری لاین شافت سکشن یک و ۲ شارژ کوره و… برای اولین بار در نورد گرم انجام شد. علاوه‌براین، در این شات‌دان تعویض و نصب درایوهای جدید نورد مقدماتی با همکاری قسمت توسعه و پیمانکاران به انجام رسید.
مدیر خط نورد گرم شرکت فولاد مبارکه در خصوص مهم‌ترین چالش فنی موجود در این واحد، عنوان کرد: در حال حاضر چالش‌های موجود چندان تحت کنترل ما نیستند؛ مانند کیفیت آب صنعتی که به دلیل شرایط خاص منطقه است و مستقیما بر فرایندهای نورد تاثیر می‌گذارد. در حال حاضر، با همکاری مناسب همکاران انرژی و سیالات، در حال مقابله با این معضل هستیم. مشکلات کیفی آب باعث شده فعالیت‌های ابتکاری زیادی در این زمینه انجام دهیم. شاید برخی فولادسازانی که کنار دریا یا در مناطق پرآب بوده‌اند، لزومی نداشته به این مشکلات فکر کنند اما ما چندین سال است با این چالش مواجهیم و از همین رو، آمارهای مصرف آب فولاد مبارکه از استانداردهای جهانی کمتر است و یکی از بهترین آمارها در این زمینه محسوب می‌شود. چالش بعدی، تامین قطعات یدکی در شرایط تحریم است. باید از تامین‌کنندگان و سازندگان حمایت بیشتری شود تا در زمان‌های تعیین شده بتوانند قطعات را به ما برسانند تا بتوانیم تولید را ادامه دهیم. برای تامین حداکثری نیاز بازار و مشتریان در سال آتی، انجام برخی توسعه‌ها از سوی مدیریت ارشد سازمان مصوب شده است.
نصیری درباره لزوم و اهمیت پروژه‌های توسعه‌ای، مطرح کرد: مهم‌ترین هدف ما از اجرای پروژه‌های توسعه نورد گرم این است که ابعاد ورق تولیدی را در تلرانس‌های دقیق‌تر و مطابق با نیاز مشتریان تولید کنیم و عرض کلاف تولیدی را به منظور کاهش ضایعات در محدوده‌های دقیق‌تر تحویل دهیم؛ همچنین محصولات ویژه و استراتژیک مورد نیاز کشور را با توسعه تجهیزات خط نورد گرم تولید کنیم. در این خصوص، پروژه‌های بزرگی نظیر کنترل اتوماتیک عرض در نورد مقدماتی، توسعه سیستم‌های خنک‌کاری غلتک و ورق و پوسته‌شویی‌ها در دست بررسی و اجراست.
وی در پاسخ به این سوال که در سال جاری، چه میزان افزایش تولید یا بهبود بهره‌وری در نورد گرم ثبت شده و آخرین رکورد تولید چقدر بوده است، گفت: تولید نورد گرم طی چند سال اخیر در بیشترین حد و بیش از ظرفیت اسمی بوده است. استراتژی ما، حفظ تولید و در صورت امکان افزایش آن با تمرکز بر کیفیت محصولات است. در فروردین و اردیبهشت ماه امسال، موفق به ثبت دو رکورد ماهیانه تولید شدیم. آخرین رکورد ماهیانه تولید خط نورد گرم، حدود ۵۱۵ هزار تن کلاف گرم در ماه بوده که رکورد بی‌نظیری است. در این زمینه، شاخص آماده‌به‌کاری یا (IU) در دنیا تعیین شده است. این شاخص در سال ۱۳۹۵ در نورد گرم، حدود ۸۲ درصد بوده و در سال ۱۴۰۲ و امسال به حدود ۸۹ درصد رسیده است. چنین شاخص‌هایی معمولا دهم به دهم بهبود می‌یابند اما ما در خط نورد گرم فولاد مبارکه توانستیم چند واحد آن را ارتقا دهیم و یکی از دلایل افزایش تولید نورد گرم نیز بهبود همین شاخص است. علاوه بر ثبت رکوردهای کمی تولید، کیفیت محصولات نورد گرم نیز همواره مورد توجه ناحیه بوده است؛ به طوری‌که بازده کیفی محصولات گرم در سال جاری، به بیش از ۹۹٫۷ درصد ارتقا یافته و تثبیت شده است.
مدیر خط نورد گرم شرکت فولاد مبارکه در ارتباط با برنامه‌های سال ۱۴۰۴ این واحد، اظهار داشت: از برنامه‌های نورد گرم، پوشش دادن تمام خواسته‌های مشتریان با تمرکز بر تولید گریدهای ویژه و استراتژیک است؛ از جمله فولادهایی که در پروژه‌های انتقال آب، صنایع نفت و گاز، خودروسازی، رینگ‌سازی، مخازن (CNG) و… کاربرد دارند. همچنین طراحی و تولید فولادهای الکتریکی و زنگ‌نزن را با همکاری سایر واحدهای ذی‌ربط شرکت در دست مطالعه و بررسی داریم.
نصیری ضمن اشاره به حرکت شرکت فولاد مبارکه به سمت دیجیتال‌سازی و فناوری‌هایی همچون هوش مصنوعی، از پیاده‌سازی آن‌ها در واحد نورد گرم خبر داد و یادآور شد: به دلیل ماهیت فرایند نورد گرم، این فرایند کاملا اتوماتیک است و سیستم‌های اتوماسیون و برنامه‌هایی کامپیوتری پیشرفته که از این فرایند پشتیبانی می‌کنند، در واحد کنترل پروسس نورد گرم قرار دارند. به دلیل حساسیت‌ها و دقت‌های بسیار بالای مورد نیاز در سرعت‌های بالای نورد، از همان ابتدا این برنامه‌ها و مدل‌ها جزو برنامه‌های بسیار پیشرفته بوده‌اند و دائما طی سال‌های گذشته، همکاران ما آن‌ها را بهبود داده‌اند. استفاده از شبکه‌های عصبی در بهبود و اصلاح مدل‌های فرایندی سال‌هاست در خط نورد گرم وجود دارد. همچنین به منظور تشخیص اتوماتیک عیوب، تجهیزاتی در خط نورد گرم استفاده می‌شود که در آن‌ها از تکنولوژی روز و جدید دنیا بهره گرفته شده است. بیشتر درایوهای موتورهای الکتریکی نورد گرم نیز طبق آخرین تکنولوژی‌های دنیا ارتقا یافته و تعویض و ارتقای سایر درایوها نیز در برنامه است.
وی در پایان در مقایسه واحد نورد فولاد مبارکه با سایر فولادسازان بزرگ جهان، خاطرنشان کرد: در مصرف آب به دنبال فعالیت‌های بسیار زیادی که انجام شده است، ما شاخص هستیم. در شاخص توقفات خط یا همان (IU) و آماده‌به‌کاری خط، جزو بهترین‌های دنیا محسوب می‌شویم. ممکن است کارخانه‌هایی وجود داشته باشند که شرایط تولید آن‌ها با ما متفاوت باشد؛ یعنی آن‌ها یک محصول خاص را با ابعاد خاصی پوشش دهند اما یکی از شاخص‌های نورد گرم فولاد مبارکه این است که علاوه بر تولید بیش از پنج میلیون تن در سال که خود این میزان، عدد بزرگی است، میکس‌های مختلف تولیدی را نیز پوشش می‌دهد. شاید کمترین کارخانه‌ای باشد که بتواند این میکس ابعادی و کیفی را هم‌زمان با تولید پنج میلیون تن در سال پوشش دهد.
انتهای پیام//
