مدیر عملیات مجتمع فولاد سبا گفت: با توجه به اهمیت آماده‌به‌کاری تجهیزات و خطوط تولید این مجتمع، اجرای توقف سالانه در شرایط سخت بیماری کرونا پس از هشت ماه از ۱۹ تا ۲۹ مهرماه با تلاش کارکنان واحدهای مربوطه با موفقیت انجام شد.
به گزارش «فلزات آنلاین» و به نقل از روابط عمومی شرکت فولاد مبارکه، بهمن خلیلی با تاکید بر اینکه این عملیات تحت نظارت و همکاری مدیریت بهداشت حرفه‌ای، ایمنی و محیط زیست فولاد مبارکه و با رعایت کامل کلیه شیوه‌نامه‌های بهداشتی انجام گرفت، اظهار داشت: تعمیرات فوق هیچ‌گونه حادثه ایمنی نداشت و خطوط تولید مجتمع فولاد سبا برای تولید مستمر و پایدار در یک سال آینده با موفقیت چابک‌سازی شد. در این خصوص از پشتیبانی مدیریت ارشد و کلیه مدیران و عوامل ذی‌ربط تشکر و قدردانی می‌کنیم.
جواد صباغی، رئیس واحد ریخته‌گری اظهار داشت: همکاران پرتلاش مجتمع فولاد سبا در مدت زمانی محدود و با مهارتی مثال‌زدنی عملیات یادشده را با دقت بسیار انجام دادند. از مهم‌ترین اقدامات انجام‌شده در این زمینه می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: تعویض کامل پارکینگ دامی‌بار خط، دمونتاژ، مونتاژ و تنظیم اوسیلاتور و تعویض سیلندر اوسیلاتور، تعویض سیلندر بالانسینگ قیچی خط شماره ۲ و مهندسی معکوس آن، تعویض سیلندرلدل تارت خط شماره ۲، دمونتاژ، تعمیر و مونتاژ میزهای جداکننده شماره ۱ و ۲ و تعویض موتور اصلی قیچی شماره ۲ با موتور بومی‌سازی شده.
احمدرضا بخشایی، رئیس واحد نسوز عنوان کرد: با تشکر از تمامی کارشناسان، تکنیسین‌ها، اپراتورها و عوامل اجرایی و همچنین پیمانکاران مربوطه، برخی از مهم‌ترین اقدامات انجام‌شده در این حوزه عبارت‌اند از: تعمیرات نسوز کوره‌های تونلی، شاتل‌ها و هولدینگ نورد و مشارکت در کوتاه کردن طول هیتینگ شماره ۲؛ تعمیر جوی‌ها و چاله‌های مذاب فولادسازی، تعمیر نسوز بدنه اتاقک غبار کوره قوس، تعویض برنرهای پیشگرم پاتیل، نصب رویه پیشگرم‌های پاتیل، تعویض چتر خشک‌کن تاندیش، تعمیر نسوز لدل تارت ریخته‌گری.
سیروس اسدی، رئیس واحد جرثقیل‌ها خاطرنشان کرد: با قدردانی از زحمات کلیه کارکنان مهم‌ترین اقدامات انجام‌شده در این حوزه عبارت‌اند از: تعویض گیریبکس جنوبی ترولی جرثقیل ۲۷۰ تن مذاب‌بر، جوشکاری ترک‌های ترولی جرثقیل ۲۷۰ تن مذاب‌بر، اصلاح و جوشکاری ریل ترولی و پل، اصلاح و سنگ‌زنی ریل پل جرثقیل ۲۶۰ تن، اصلاح و تعویض شین‌های معیوب جرثقیل‌های واحد و کارگاه تعمیرات، تعویض سیستم ایر کاتد پیشنهادی جرثقیل‌های مربوطه.
مهدی ناظم‌الرعایا، رئیس نورد گرم مجتمع فولاد سبا تصریح کرد: در این واحد با همکاری ارزشمند تیم مدیریت و کارکنان مجتمع فولاد سبا در همه حوزه‌ها فضای مناسبی ایجاد شد تا اقدامات ذیل انجام شود: PLC جدید کوره تونلی، نصب انکدرهای جابه‌جایی با توجه به نیازی که در راستـای تعمیرات سالانه مشاهده می‌شــد، عملیـــات لوپـــر جهـــت ZEROING قفسه‌ها با سیستم توسعه اتوماسیون، کار بر روی شبکه جدید فیبر نوری پروفی باس، انجام کامـــل توسعــه اتوماسیون نــورد، کوتــاه کردن استراکچر انتهایی هیتینگ، تعویض استراکچر پیشانی ورودی شاتل شماره ۲، تعویض لوله‌های ساکشن پمپ‌های پوسته‌زدا، تعویض فرم‌های اصلی، سیلندر و ساپورت سیلندر ربررول‌های دانکویلر، دمونتاژ و سرویس هد استاک و چرخ سنگ بازوهای ماشین سنگ‌های کارگاه غلتک، نصب میز غلتکی مولتی گیج جدید، اتصال و فلشینگ مسیرهیدرولیک قفسه.
احســـان عبـــاد، رئیـــس واحــد فولادسازی مجتمــع فـــولاد سبـا ابـــراز کـــرد: به‌منظـــور بهینه‌سازی و رفع عیوب جاری با همت و تلاش همکاران و شرکت‌های پیمانکار حاضر در شات‌دان توانستیم این اقدامات را انجام دهیم: در کوره شماره یک تعویض سیلندرهای تیلت و چرخش سقف کوره قوس؛ تعویض والو ۱ و دو، تخریب و تعویض بتن پلتفرم جلوی کوره قوس شمارۀ ۱؛ تعمیر و اصلاح گهواره کوره قوس، تعویض ریل‌های لدل کار LF2 کوره قوس، تعویـــض کلکتــورهـــای اصلـــی آب، تعویــــض داکت‌های ثابت و متحرک کوره قوس و اصلاح سقف آن، اصلاح مسیر پایپینگ اکومالاتورهای هیدرولیک کوره قوس، رفع نشتی روغن ترانس اصلـــی کــــوره قـــوس، اصـــلاح بوشینگ‌هــای کوره‌های قوس و کوره‌های پاتیلی، سرویس و تست ترانسفور ماتورهای کوره قوس MCC، سرویــــس پـــاور سنتــر و فـــولادســازی، نصـــب اسلب‌های محوطه سرباره ترانس KV کوره، نصب شوت اصلی کوره، تعویض درایو نوار نقاله عمودی کوره قوس، اصلاح مسیرهای شارژ کربن کوره قوس.
مهدی قاسمی، رئیــس دفتــر برنامه‌ریزی و کنترل نگهداری و تعمیرات مجتمع فولاد سبا در پایان ابراز کرد: با عنــایت بـــه بهره‌وری همکارانی که در این شات‌دان حضور داشته‌اند، به‌طورکلی ۱۵ هزار و ۲۵۲ نفر ساعت در اجرای این عملیات به این شرح نقش‌آفرینی کردند: فولادسازی و مواد رسانی سه هزار و ۹۸۲ نفر ساعت؛ ریخته‌گری چهار هزار و ۹۸۰ نفر ساعت، نورد پنج هزار و ۲۵۰ نفر ساعت و جرثقیل‌ها یک‌هزار و ۴۰ نفر ساعت. انجام این میزان فعالیت تعمیراتی در کوتاه‌ترین زمان ممکن و در شرایط شیوع ویروس کرونا قابل‌تقدیر است.
