ریل از جمله محصولات استراتژیک و ارزشافزا است که طی چند سال گذشته به چرخه تولید ذوب آهن اصفهان اضافه شد و این شرکت برای اولین بار نیاز کشور به واردات این محصول را برطرف کرد.
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین» و به نقل از روابط عمومی شرکت ذوب آهن اصفهان، علیرضا مهرابی، مدیر مهندسی نورد شرکت ذوب آهن اصفهان بیان کرد: این محصول علاوه بر پیچیدگی‌های خاص خود به لحاظ طراحی کالیبراسیون، از دقت‌های ابعادی و کنترل‌های خاص و ویژه مطابق با استاندارد سختگیرانه (EN۱۳۶۷۴) اروپا برخوردار است. الزامات این استاندارد به جهت مواد و کیفیت ذوب در حد بالایی بوده که لازمه آن، برخورداری از مواد اولیه عالی و تجهیزات فولادسازی مانند (VD) و سرباره‌گیر است.
وی افزود: در ادامه برای نورد، هات استمپینگ، پریبندینگ و ماشین صافکاری افقی و عمودی و همچنین از همه مهم‌تر تست سنتر، جهت آزمایشات الزام شده، کلیدی است که یک آزمایشگاه قوی و به روز نیاز دارد.
مدیر مهندسی نورد شرکت دوب آهن اصفهان تصریح کرد: تولید ریل در ذوب آهن اصفهان حدود سال ۹۵ کلید خورد و هم‌اکنون نیز انواع ریل ۶۰E۱ برای قطارهای پرسرعت ویژه خطوط بین شهری راه آهن جمهوری اسلامی ایران، ریل S۴۹ برای خطوط متروی کلان شهر اصفهان و همچنین ریل ۵۴E۱ برای خطوط متروی کلان‌شهرهای تهران، مشهد و تبریز، ریلU۳۳ جهت راه آهن جمهوری اسلامی و ریل سوزن ۶۰E۱A۱ جهت ایستگاه‌های سوزن‌بانی در این مجتمع عظیم صنعتی مطابق با استاندارد EN۱۳۶۷۴- ۱,۲ تولید می‌شود و به صورت گسترده نیز این تولید ادامه دارد؛ به صورتی که در حال حاضر حدود ۷۰ هزار تن تعهد تولید با شرکت زیرساخت، راه آهن جمهوری اسلامی و مترو کلان‌شهرهای تهران، مشهد و تبریز داریم.
مهرابی اظهار داشت: در راستای تولید ریل، بومی‌سازی‌های بسیار خوبی با کمک شرکت‌های داخلی انجام گرفته که برخی از مهم‌ترین آنها شامل طراحی و ساخت خشاب و دیسک هات استمپینگ خط نورد ریل، ساخت هات استمپینگ دستی، طرح کاست‌های قفسه‌های نوردی و تغییر طرح‌های مکانیکی این قفسه‌ها است.
فرزاد اکبریان، سرپرست خدمات فنی و تولید مهندسی نورد شرکت ذوب آهن اصفهان نیز در این راستا تصریح کرد: طراحی‌های مکانیکی و کالیبراسیون این بومی‌سازی‌ها طی ۱۵۰ شیت نقشه و به مدت یک سال در مدیریت مهندسی نورد شرکت انجام گرفته است.
وی افزود: تیم تکنولوژی نورد ۶۵۰ و همچنین تیم طراحی کالیبراسیون مستقر در این مدیریت که متشکل از جوانان متخصص و مسلط به دانش روز هستند، با تلاش و هم‌دلی تولیدات ریل را بدون هیچ اشکال و وقفه‌ای انجام می‌دهند. دفتر طراحی کالیبر، کالیبراسیون انواع محصولات را از طریق نرم‌افزارهای شبیه‌ساز انجام می‌دهند و توانمندی آنها در این بخش به نقطه ۱۰۰ درصدی رسیده که این موضوع ارتقای بهره‌وری را در بخش‌های مختلف محقق کرده است.
سرپرست خدمات فنی و تولید مهندسی نورد شرکت ذوب آهن اصفهان خاطرنشان کرد: متخصصان تراش غلتک، انواع غلتک‌های ریل را با دستگاه‌های CNC بهروز شده دنیا تراشکاری می‌کنند؛ ضمن اینکه به دلیل اهمیت تراش و تعیین تلرانس ابعادی ناشی از تراش غلتک، کنترل‌های ویژهای در این مسیر وجود دارد که این مهم توسط کارگاه تراش غلتک به خوبی انجام می‌شود.
اکبریان ادامه داد: در این راستا، سختکوشان خستگی‌ناپذیر نورد ۶۵۰، تولیدات ریل را مطابق با استاندارد و دقت‌های بالا انجام می‌دهند که با وجود کنترل‌های ابعادی به صورت آنلاین و سراسری در هر شاخه ۳۶ متری در سه نقطه خط تولید و راستی‌سنجی و تشخیص عیوب سطحی و التراسونیک و کنترل‌های مجدد در چک پوینت با ابزارهای کولیس و میکرومتر و شابلون‌های الزام شده در استاندارد، تولید در حد عالی و با فاصله از تولیدات برخی از شرکت‌های خارجی انجام می‌شود.
مهرابی در ادامه با اشاره به اینکه توسعه صنعت حمل‌ونقل ریلی کشور با ریل ذوب آهن اصفهان در مسیر پیشرفت قرار گرفته است، اضافه کرد: بر اساس قابلیت‌های موجود و همچنین دورنمای تعریف شده، با اطمینان می‌توان گفت ذوب آهن اصفهان از مرحله طراحی تا تولید محصول ریل منطبق با استانداردهای جهانی، به یک مجموعه تخصصی تبدیل شده است.
وی در پاسخ به این سوال که استاندارد (EN۱۳۶۷۴) چه مزیت‌هایی دارد، مطرح کرد: ایمنی و امنیت بالا در سرعت‌های تا ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت و قابلیت اتصال خطوط مترو به ریل بین شهری، از جمله مهم‌ترین این مزیت‌ها به شمار می روند.
مدیر مهندسی نورد شرکت دوب آهن اصفهان یادآور شد: در کنار تولید ریل، انواع پروفیل‌های ساختمانی نیز در این کارخانه تولید می‌شود اما در صورتی که صرفا تولید ریل مد نظر باشد، سالانه توان تولید ۳۰۰ هزار تن از محصول ریل وجود دارد.
مهرابی در پایان به تولید ریل زبانه سوزن اشاره کرد و گفت: تولید این محصول سالانه از خروج ۵۰۰ میلیارد تومان ارز از کشور جلوگیری می‌کند؛ محصولی که در لیست کالاهای وارداتی قرار داشت اما ذوب آهنی‌ها همانند تولید سایر محصولات بر واردات این محصول نیز خط بطلان کشیدند و ۱۰۰ درصد نیاز داخل را تامین می‌کند.
انتهای پیام//
