کارخانه توليد ورق گالوانيزه ويژه استفاده در صنعت ساخت بدنه خودرو در استان چهارمحال و بختياري در منطقه سفيد دشت از توابع شهرستان بروجن احداث شده است. جهت اجرای این واحد صنعتی، زميني به مساحت 150 هكتار در حاشيه جاده بروجن -شهرکرد در نظر گرفته شده است كه از نظر جغرافيايي در 32 درجه و 10 دقيقه عرض شمالی و 51 درجه و 10 دقيقه طول شرقی و به فاصله حدود 28 كيلومتر از شهرستان بروجن و 34 كيلومتر از شهركرد واقع شده است. ارتفاع محل کارخانه از سطح دريا حدود 2200 متر است و ناحيه از نظر آب و هوايی در منطقه نيمه مرطوب معتدل با زمــستانهای ســـرد و در خط بارندگي 300 ميليمتر در سال قرار دارد.
ظرفیت تولید این واحد صنعتی در ابتدا ۳۰۰ هزار تن در سال در نظر گرفته شده بود که با تنفیذ قرارداد، به ۴۰۰ هزار تن در سال توسعه داده شد. ورق گالوانیزه تولیدی این شرکت جایگزین ورقهای وارداتی فعلی مصرفی در صنایع ساخت بدنه خودرو خواهد شد که با ویژگیهای عدم خودرگی و مقاومت بالا در برابر علتهای گوناگون فرسودگی از قبیل نمکهای محلول در آب، آلودگی هوا، رطوبت و سایر مواد خورنده بوده و بدین وسیله بدنه اتومبیلهای تولید شده با این گونه ورق دوام و پایداری بسیار بالاتری خواهد داشت.
مواد اولیه ورودی به کارخانه از انواع ورقهای سرد نورد شده با کیفیت بسیار بالا در نظر گرفته شده که مطابق با آخرین دستاوردهای تکنولوژی روز جهان است و این مواد در شرکت فولاد مبارکه تولید و جهت استفاده به این کارخانه منتقل میشود و در صورت نیاز بیشتر مواد اولیه را میتوان از تولیدات دیگر صنایع داخلی و یا تولیدات کشورهای خارج وارد نمود.
از ویژگیهای ورق تولیدی میتوان به فرم پذیری بسیار بالا، مقاومت در عین نازکی، صافی فوقالعاده بالا و رنگپذیری بسیار خوب آنها اشاره نمود.
بدیهی است که با تولید این ورق در کشور قیمت تمام شده این محصول در بازار نسبت به قیمت مشابه خارجی و وارداتی کاهش چشمگیری داشته و در جهت متعادل نمودن قیمت تمام شده خودرو در ایران نقش بسزایی خواهد داشت.
حمل و نقل مواد اولیه از محل تولید به کارخانه و نیز محصول از کارخانه تا محل مصرف در حال حاضر از طریق شبکه مواصلاتی جادهای موجود، میسر بوده و نظر به صنعتی شدن منطقه و احداث کارخانه سیمان در مجاورت این واحد صنعتی و صنایع آتی با پیشبینی اتصال خط ریلی، امکانات آسانتری را در جهت حمل و نقل و ترانزیت در منطقه ایجاد خواهد نمود.
با توجه به امکان اتصال به شبکه ریلی که مطالعات آن انجام شده هزینههای حمل و نقل به میزان قابل ملاحظهای کاهش و نهایتاً قیمت محصول تمامشده به صورت مقایسهای در بازار جهانی فعلی قابل رقابت با نمونههای مشابه است.