دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو گفت: از یک هزار و ۲۰۰ واحد قطعه‌ساز شناسنامه‌دار کشور، حدود ۴۰۰ واحد قطعه‌ساز در حالت نیمه‌تعطیل یا تعطیل به سر می‌برند و بیش از ۱۵۰ هزار نفر از ۵۵۰ هزار نفر کارگر در صنف قطعه‌سازی در حالت تعلیق به سر می‌برند.
به گزارش «فلزات آنلاین»، آرش محبی‌نژاد اظهار داشت: تعداد کل قطعه‌سازان در کشور حدود دو هزار واحد است که ۸۰۰ واحد آن‌ها شامل زیرپله‌ای‌ها و واحدهای بدون شناسنامه کوچک می‌شود.
وی افزود: از تعداد کل یک هزار و ۲۰۰ واحد قطعه‌ساز دارای شناسنامه تقریبا ۷۰۰ واحد با خودروسازان ارتباط مستقیم دارند و متاسفانه حدود ۴۰۰ واحد قطعه‌ساز در حالت نیمه‌تعطیل یا تعطیل به سر می‌برند، روی هم رفته در حال حاضر از نصف توان قطعه‌سازی در کشور استفاده می‌شود.
دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو تصریح کرد: با اینکه فقط نیمی از توان تولیدی قطعه‌سازان کشور فعال است، تمام تولیدات قطعه در کشور به راحتی به فروش می‌رسد.
محبی‌نژاد همچنین با اشاره به حضور ۵۵۰هزار نفر کارگر در صنف قطعه‌سازی عنوان کرد: بیش از ۱۵۰ هزار نفر از این تعداد در حالت تعلیق به سر می‌برند.
وی یادآوری کرد: کل مطالبات زنجیره تولید قطعه‌سازی داخل حدود ۳۴ هزار میلیارد تومان است که از این میزان با کسر ۶هزار میلیارد تومان چک‌های خرید دین (ضمانت) از اعتبار ما در اختیار خودروسازان قرار دارد و حدود ۹ هزار میلیارد تومان مطالبات معوق سررسید گذشته است.
دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو از رسوب حدود یک میلیارد دلار قطعه خودرویی در گمرکات کشور خبر داد و افزود: بخشی از این میزان قطعه به بازار یدک مربوط می‌شود، ولی آنچه مربوط به خودروهای ناقص ایران‌خودرو می‌شود همین ۲۵۰ میلیون دلار است.
محبی‌نژاد به واردات قطعات خودرویی قاچاق تحت عنوان ته لنجی اشاره و بیان کرد: در حال حاضر تحت عنوان ته لنجی؛ تعداد زیادی لنج قطعه وارد کشور می‌شود.
وی ادامه داد: قاچاقچیان وارداتی بدون انتقال ارز، بدون ذکر منبع ارز، بدون ثبت سفارش و مالیات؛ کالا وارد می‌کنند و به جرات می‌توان گفت؛ ۸۰ درصد کالاهای قاچاق در توان تولیدی کشور است و مضاف بر آن پس از تولید در داخل کشور، صرفه اقتصادی بسیاری به همراه خواهد داشت.
دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو یکی از مشکلات اقتصاد کلان کشور را معامله مواد اولیه کالاهای تولید داخلی با دلار مطرح و تشریح کرد: مادامی که مواد اولیه تولیدات داخلی با دلار معامله شود نمی‌توان قیمت نهایی کالاهای تولید داخل را متناسب با سطح اقتصادی جامعــه طـــرح و بیــان کــرد و در حال حاضر قیمت بسیاری از قطعات هنوز به روز نشده است و با دلار ۱۳ هزار تومان تعیین و عرضه می‌شود.
محبی‌نژاد با تکذیب ادعای سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو مبنی بر حجم ناچیز کالای قاچاق لوازم یدکی در بازار ابراز کرد: بیش از ۸۰ درصد قطعات موجود در بازار از طریق قاچاق کالا وارد کشور می‌شود، زیرا حجم واردات رسمی کالا در سال ۹۸ بسیار کمتر از یک‌میلیارد دلار بوده، این در حالی است که سال‌های قبل ارزش دلاری کالاهای وارد شده از درگاه رسمی بیش از یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون دلار (۱,۶میلیارد دلار) بوده است.
۵۷ هزار خودروی کف پارکینگی؛ معطل قطعه
مدیـــرعامــل ساپکو هــم از بلاتکلیف بودن ۵۷هزار دستگاه انواع خودرو در پارکینگ‌های ایران‌خودرو خبر داد.
عــادل پیرمحمـدی افزود: هــر کـدام از این خودروها برای رسیدن به دست مصرف‌کننده، متوسط نیازمند پنج الی ۶ قطعه هستند.
وی ادامــه داد: در حالــی کــه خــودروهای دپو شده در پارکینگ‌های ایران خودرو چشم به راه پنج الی ۶ قطعـــه هستنــد تـــا بــه دست مردم برسند، ارزش دلاری قطعــات دپـــو شــده ایـــران‌خــــودرو در گمــــرک کشـــور حــــدود ۲۵۰میلیون دلار است.
مدیرعامل ساپکو همچنین یادآور شد: کسری قطعات ۵۷ هزار خودروی ناقص رسوب شده در پارکینگ، امکان تولید داخل ندارند.
معاون گمرک: ترخیص ۳۰۰ میلیون تن قطعه خودرو بدون کد رهگیری بانک مرکزی
مهرداد جمال ارونقی، معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران از رسوب ۳٫۷ میلیون تن کالای غیرضروری در گمرکات کشور خبر داد و تاکید کرد: حدود ۸۰ درصد از این میزان کالا بدون مشکل و ایراد در صف ترخیص هستند.
وی درباره دپوی کالاهای مربوط به خودروسازان بیان کرد: با حکم رئیس سازمان گمرکات کشور برای ترخیص ۳۰۰ میلیون تن کالای مربوط به خودروسازان اقدام کرده‌ایم که بدون نیاز به کد رهگیری از سوی بانک مرکزی نسبت به ترخیص آن اقدام شده است.
معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران با اشاره به اجرایی نشدن مصوبه ستاد هماهنگی اقتصادی دولت مبنی بر صدور مجوز ترخیص قطعاتی که تا ۲۴ تیر ۹۹ در گمرک رسوب شده‌اند آن هم بدون نیاز به صدور کد رهگیری از سوی بانک مرکزی، اضافه کرد: در مصوبه‌ای دیگر، فهرست برخی اقلام، استخراج و به گمرک ارسال شده و طبق آن، حدود ۳۵۰ میلیون دلار برای وزارت صمت فرستاده شده و مقرر شده است در مدت یک هفته آینده، بانک مرکزی نسبت به صدور کد رهگیری برای این دسته از کالاها اقدام کند، حال باید منتظر ماند و دید که اقدام مقتضی اخذ می‌شود یا خیر؟
مدیرکل پیشگیری قاچاق کالا: شناسه‌گذاری قطعات خودرو تا پایان سال
امیرمحمد پرهام‌فر مدیرکل پیشگیری قاچاق کالا و ارز اظهار داشت: شناسه‌گذاری کالاهای وارداتی و اعلام آن‌ها به وارد کنندگان؛ یکی از مهم‌ترین اقدام ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز است و این موضوع سبب شناسایی و تشخیص کالای قاچاق از کالای غیرقاچاق می‌شود.
وی ادامه داد: امید است که تا پایان امسال بتوانیم شناسه‌گذاری قطعات خودرویی را تکمیل کنیم.
اتحادیه لوازم یدکی خودرو: بازار قطعات خودرو؛ مملو از کالای قاچاق و بی کیفیت
بر اساس گزارشی از مهر، مهدی کاظمی سخنگوی اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو نیز خاطرنشان کرد: ۹۹ درصد کالاهای قاچاق موجود در بازار لوازم یدکی خودرو از گمرک خارج می‌شود، البته آنچه در بازار به عنوان کالای قاچاق یاد می‌شود؛ کالای بی‌کیفیت است و کالای قاچاق واقعی حجم بسیار ناچیزی از قطعات را شامل می‌شود.
