رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان گفت: تاکنون از مجموع مبلغ اعتبار مصوب شده برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان، ۱۵ درصد پرداخت شده و از این میزان نیز به اندازه ۲۰ درصد به شکل غیرقانونی توسط بانک‌های عامل به عنوان سپرده، بلوکه شده است.
به گـــزارش «فلـــزات آنلایـــن»، محمـــدرضا نجفی‌منـش اظهـار داشت: حدود ۲۰ روز به پایان سال باقی‌مانده و نبود نقدینگی لازم برای ادامه فعالیت قطعه‌سازان، این شرکت‌ها را با مشکل نقدینگی به منظور تامین مواد اولیه تولیدات خود و همچنین پرداخت حقوق معوقه کارکنان و تهیه ابزار و ملزومات تولیدی، روبرو ساخته به طوری که این کارگاه‌ها در معرض تعطیلی و رکود کاری کامل قرار دارند.
وی افزود: این مسئله نارضایتی بسیاری از کارکنان این واحدها را به دلیل تامین نشدن مخارج خود و خانواده‌هایشان را موجب شده و جو نامناسبی در محیط کاری این تولیدکنندگان را فراهم ساخته است.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان با بیان اینکه خواستار صدور دستور فـوری برای پرداخت وجوه مربوط به خودروسازان هستیم، گفت: نتیجه جلساتی که با حضور مسئــــولان بانـــک مــرکـــزی، خــــودروســـازان، قطعه‌سازان و اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس برگزار شد، تخصیــص ۱۰ هـــزار میلیـــارد تومان به قطعه‌سازان، که نیازمند تایید شورای پول و اعتبار بود.
نجفی‌منش یادآور شد: شورای پول و اعتبار این مبلغ را به هفت هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان کاهش داد و مقرر شد پنج هزار میلیارد تومان آن توسط بانک‌های عامل و دو هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان دیگر در قالب اجازه به خودروسازان برای توزیع اوراق مشارکت و فروش اموال انجام شود.
وی ادامه داد: اکنون ۸۰۰ میلیارد تومان از رقم پنج هزار میلیارد تومان یاد شده (که با بلوکه شدن ۲۰ درصد توسط بانک‌ها در عمل به چهار هزار میلیارد تومان تبدیل شده) پرداخت شده است.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان عنوان کرد: این موضوع قطعه‌سازان را در روزهای پایانی سال با مشکلات زیادی روبرو کرده، زیرا در عمل باید پنج حقوق شامل حقوق بهمن و اسفند ماه، دو ماه عیدی و بازنشستگی و یک ماه بازخرید سالیانه را بپردازند.
نجفی‌منش تصریح کرد: چنانچه مبلغ یاد شده در روزهای آینده به دست قطعه‌سازان نرسد، تولید خودروسازان را با افت جدی روبه‌رو خواهد ساخت.
وی افزود: نارضایتی قطعه‌سازان موجب شده تا نامه‌ای در این ارتباط توسط انجمن تهیه و مراتب اعتراض و مشکلات موجود به بانک مرکزی، وزارت صمت و استانداری تهران اعلام شود.بر اساس گزارشی از ایرنا، شاغلان مستقیم زنجیره تامین خودروسازی در رده‌های یک، دو و سه از کل ۵۵۰ هزار نفر در سه موج بیکاری سال ۹۷، نزدیک به ۲۸۰ هزار نفر تعدیل یا تعلیق شده‌اند.
بخشی از نیروهای تعلیق شده با تزریق چهار هزار میلیارد تومان تسهیلات در پایان سال ۹۷، به طور موقت به کار بازگشتند و برآورد شده با آغاز نهضت ساخت داخل قطعات خودرو، نزدیک به ۵۰ هزار نفر اشتغال از دست رفته تاکنون احیا شده باشد.
حدود یک‌هزار و ۲۰۰ قطعه ساز رسمی در کشور فعالند که تاکنون نزدیک به ۴۰۰ واحد آن‌ها تعطیل یا نیمه تعطیل شده‌اند.
