در یک چرخش غیرمنتظره، نگرانی از لغو مشوق‌های مالیاتی خرید خودروهای برقی به رونق بازار و سود خودروسازان آمریکایی منجر شد.

به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات‌آنلاین» و به نقل از موسسه «Fastmarkets»، طبق داده‌های منتشر شده توسط شرکت تحقیقاتی «Cox Automotive»، فروش خودروهای برقی در ایالات متحده آمریکا در سه ماهه پایانی سال گذشته با ۱۲ درصد افزایش، به رکورد بی‌سابقه یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه رسید.

چارلی چزبرو، اقتصاددان ارشد شرکت «Cox Automotive» با بیان اینکه به دنبال پایان فصل انتخابات ایالات متحده آمریکا، فروش خودروهای برقی این کشور با یک جهش نسبی روبه‌رو شد، افزود: بسیاری از خریدارانی که منتظر بهترین فرصت بودند، دریافتند که پیش از اعمال تغییرات سیاستی دولت جدید، زمان خرید فرا رسیده است. به همین منظور، برخی از آن‌ها برای بهره‌مندی از تخفیف‌های خرید خودروهای برقی که احتمال کاهش آن‌ها توسط دولت جدید وجود دارد و برخی دیگر نیز به دلیل نگرانی از تاثیر تعرفه‌های احتمالی بر قیمت‌ها اقدام به خرید کردند.

این طرز فکر، در حال حاضر به رونق فروش خودروهای برقی شرکت‌های جنرال موتورز و فورد انجامیده است؛ به طوری که فروش خودروهای برقی جنرال موتورز با جهش ۱۲۵ درصدی در سه ماهه چهارم، سال ۲۰۲۴ را با رکورد فروش ۱۱۴ هزار دستگاه و رشد ۵۰ درصدی به پایان رساند. فورد نیز از افزایش ۱۶ درصدی فروش خودروهای برقی خود طی سه ماهه پایانی و مجموع فروش ۹۸ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۴ خبر داد.

مسلما این مقادیر فروش هنوز راه زیادی تا رسیدن به سطح خودروهای بنزینی دارند اما در حال حاضر، حرکت به سوی تحقق الزامات خودروهای برقی در ایالات متحده آمریکا مسیر درستی را طی می‌کند.

اقدامات دونالد ترامپ

هم‌اکنون معلوم نیست که دونالد ترامپ درباره مشوق‌های مالیاتی خودروهای برقی چه تصمیمی خواهد گرفت و این موضوع احتمالا به خوبی نشان خواهد داد که آیا وعده‌های انتخاباتی وی صرفا تاکتیک‌های مذاکراتی بودند یا تعهداتی جدی.

باید یادآور شد ترامپ در جریان کارزار انتخاباتی خود، عنوان کرده بود که الزامات خودروهای برقی را از همان روز نخست لغو خواهد کرد؛ اقدامی که به احتمال زیاد منجر به کاهش فروش این دسته از خودروها خواهد شد.

وی همچنین اعلام کرده است که به دلیل حمایت قاطع ایلان ماسک به عنوان بنیان‌گذار شرکت تسلا، کاملا طرفدار خودروهای برقی است. ترامپ در همین خصوص در ماه آگوست ۲۰۲۴ گفت: حمایت ایلان از من آنقدر قوی بود که مجبور به حمایت از این خودروها هستم.

بسیاری بر این باورند که این موضوع، ترامپ را به عقب‌نشینی از حداقل بخشی از وعده‌های انتخاباتی خود در رابطه با خودروهای برقی واخواهد داشت.

برخی از ناظران صنعت بر این باورند ترامپ می‌تواند بودجه‌ای را که طبق مفاد قانون کاهش تورم برای زیرساخت‌های شارژ کنار گذاشته است، پس بگیرد. برخی دیگر پیش‌بینی می‌کنند که دولت جدید، استانداردهای آلایندگی و مصرف سوخت را به سطوح سال ۲۰۱۹ بازخواهد گرداند و از استقلال ایالت کالیفرنیا در تعیین این استانداردها جلوگیری خواهد کرد.

علاوه‌براین، احتمال افزایش تعرفه‌ها بر زنجیره تامین باتری و خودروهای برقی نیز مطرح است. در واقع، این امر پدیده جدیدی نیست؛ خودروهای برقی مدتی است که در بحبوحه جنگ تجاری تلافی‌جویانه بین ایالات متحده آمریکا و چین گرفتار شده‌اند.

لازم به یادآوری است که دولت جو بایدن نه‌ تنها تعرفه‌های دوره ترامپ بر چین را حفظ کرد بلکه تعرفه‌های بیشتری نیز بر واردات از این کشور وضع کرد؛ از جمله مالیات ۱۰۰ درصدی بر واردات خودروهای برقی چینی، مالیات ۲۵ درصدی بر باتری‌های لیتیوم‌یونی و همچنین محصولات فولادی و آلومینیومی.

با این وجود، یادآوری این نکته حائز اهمیت است که میلیاردها دلار برای پروژه‌های خودروهای برقی در ایالات متحده آمریکا هزینه شده و موجب ایجاد شغل در سراسر کشور، حتی در ایالت‌های جمهوری‌خواه شده است. این مسئله موجب می‌شود که جلب حمایت کنگره برای بازگشت به مقررات قبلی دشوارتر شود؛ صرف‌نظر از اینکه اعضای کنگره نماینده کدام حزب باشند.

بایدن همچنین در روزهای پایانی ریاست‌جمهوری خود قانونی را نهایی کرد که بر اساس آن، استفاده از نرم‌افزار و سخت‌افزار چینی و روسی در خودروهای آمریکایی ممنوع شد. این قانون عملا مانع ورود خودروهای این کشورها، حتی نمونه‌های تولید شده در آمریکا به بازار این کشور می‌شود و به طور جدی امیدهای خودروساز چینی یعنی «BYD» را برای ورود به بازار ایالات متحده آمریکا تهدید می‌کند.

حذف مشوق‌ها، درست در زمانی که فروش خودروهای برقی جنرال موتورز و فورد رو به افزایش بود، احتمالا باعث رکود آن خواهد شد. این وضعیت برای استلانتیس و تسلا نیز مساعد نخواهد بود زیرا فروش هر دو در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۴، هرچند به دلایل متفاوت کاهش یافته بود.

اظهارات ایلان ماسک مبنی بر اینکه حذف مشوق‌ها بیشتر به رقبای تسلا آسیب می‌زند تا خود این شرکت، به این معنی است که این اقدام برای این خودروساز پیشرو چندان بحرانی نخواهد بود. با این حال، هر احتمالی وجود دارد.

نکته‌ای که نباید از آن غافل شد، این است که اظهارات ایلان ماسک می‌تواند به خوبی نشان دهد دونالد ترامپ چه مسیری را در طول دوره دوم ریاست‌جمهوری خود در پیش خواهد گرفت.

انتهای پیام//