- امروز : جمعه - ۷ اردیبهشت - ۱۴۰۳
- برابر با : Friday - 26 April - 2024
اخبار ویژه
صنعت سیم لاکی بر مدار توسعه
صنعت فولاد مگاترند خواهد شد
تحقق ظرفیت اسمی زمزم ۳ همگام با رشد درآمد «فخوز»
صنعت قالب‌سازی فراموش شده است
جلسه معارفه کارکنان جدید شرکت پیشگامان فولاد جنوب برگزار شد
شاخص بورس بیش از یک هزار واحد افزایش یافت
صحنه‌ای برای عرضه توانمندی‌ها نیست!
اقدام غیرمنتظره بانک مرکزی سوئیس در کاهش نرخ بهره بانکی
اختصاصی خودرو
افزایش حضور خودروسازان چینی در بازار تایلند
برخی از خودروسازان چینی همچون شرکت «Great Wall Motor» در نظر دارند به لطف طرح پرداخت یارانه موسوم به «EV 3.5» که به تازگی در تایلند به تصویب رسیده است، نفوذ خود را در بازار خودروهای الکتریکی تایلند افزایش دهند.
مسیر دشوار شرکت تسلا برای تولید انبوه خودروی تسلا سایبرتراک
مدیرعامل شرکت تسلا بر این باور است که تولید نمونه‌های اولیه خودروهای الکتریکی نسبت به تجاری‌سازی آن‌ها به منظور تولید انبوه کار دشوارتری است. به اعتقاد وی، تولید خودروی تمام الکتریکی تسلا سایبرتراک، با مشکل تامین سلول باتری مدل 4680 روبه‌‌رو شده است.
چین؛ موتور محرکه افزایش فروش خودروهای الکتریکی در اروپا
بیش از یک خودرو از هر پنج خودروی فروخته شده در قاره اروپا در سال 2022 خودروی الکتریکی بود و بر همین اساس، در حال حاضر این قاره دومین بازار بزرگ خودروهای الکترونیکی در جهان پس از چین است.
کاهش حجم فروش و تولید خودرو در چین
مقدار تولید و حجم فروش خودروها در چین در ماه آپریل 2023 نسبت به ماه قبل از آن کاهش یافت که دلیل آن را می‌توان احتیاط مصرف‌کنندگان در خرید مبنی بر وجود رقابت شدید قیمت‌گذاری در بخش خودرو طی ماه آپریل دانست.
حجم تقاضای خودروهای الکتریکی و سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی
کارشناسان موسسه «Fastmarkets» پیش‌بینی خود مبنی بر ارزیابی داده‌ها و نمودار تقاضای باتری‌ها را به اشتراک گذاشته تا چشم‌انداز متغیر مواد اولیه مورد استفاده در تولید باتری‌ها را ارائه دهند.
افزایش ظرفیت تولید خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۳
سال 2021 برای سرمایه‌گذارانی که سرمایه خود را در شرکت تسلا و استارت‌آپ‌های رقیب خودروهای الکتریکی سرمایه‌گذاری کرده بودند و به موفقیت مدیرعامل تسلا امید داشتند، سال نگران‌کننده‌ای بود.
قیمت‌گذاری دستوری، بلای جان صنعت خودروی کشور
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودروی کشور گفت: اگر در صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی کشور به دنبال رسیدن به آرامش هستیم، باید در نحوه قیمت‌گذاری خودرو بازنگری اساسی داشته باشیم و با اصلاح مدیریت کلان صنعت خودرو و ایجاد تعادل در عرضه و تقاضای این محصول، در مسیر توسعه این صنعت حرکت کنیم.
صنعت قطعه‌سازی ایران مسیر پیشرفت را طی می‌کند
مدیر تامین و فروش شرکت سهند هیدرولیک گفت: صنعت قطعه‌سازی کشور در حال توسعه است و سبد محصولات این صنعت روز به روز گسترده‌تر می‌شود؛ در این مسیر، شرکت ما به گونه‌ای برنامه‌ریزی کرده است تا ضمن اینکه اثرات منفی رشد قیمت جهانی آلومینیوم و نرخ ارز بر تولید و فروش قطعات آلومینیومی را به حداقل برساند، چشم‌انداز مطلوبی را نیز برای حفظ مشتریان داخلی و همچنین حضور در بازارهای بین‌المللی ترسیم کند.
قطعه‌سازان ۳۰ هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند/ نقدینگی کشور، فراتر از ۲۶۰۰ میلیارد تومان
رئیس انجمن همگن قطعه‌سازان کشور گفت: در اواخر سال 1398 قرار بر این بود که بخشی از مطالبات قطعه‌سازان پرداخت شود که البته این وعده منجر به پرداخت چهار هزار میلیارد تومان از مطالبات قطعه‌سازان شد. با این حال، امروز این رقم به نزدیک 30 هزار میلیارد تومان افزایش پیدا کرده است.
قیمت‌گذاری دستوری، عامل ورشکستگی قطعه‌سازان
مدیرعامل شرکت بیهق قطعه پیشرو گفت: با وجود افزایش قیمت مواد اولیه و هزینه‌های تولید، قیمت قطعات گیربکس خودرو برای مصرف‌کنندگان نهایی به صورت دستوری و تصنعی پایین نگاه داشته شد و بنابراین شرکت ما دیگر نتوانست به فعالیت خود ادامه دهد و مجبور به تعطیلی کارخانه شدیم.
صنعت بلبرینگ کشور دچار رکود شده است
مدیرعامل شرکت صدرا بلبرینگ پارسیان گفت: کیفیت و میزان تولید انواع بلبرینگ، ارتباط مستقیمی با تکنولوژی دارد؛ وقتی تکنولوژی به‌روز و پیشرفته تولید بلبرینگ در کشور وجود نداشته باشد، نباید انتظار جذب سرمایه‌گذاران به این صنعت را داشت. فعالیت در این صنعت سرمایه زیادی را نیاز دارد و واردات تجهیزات و تکنولوژی در شرایط تحریمی ممکن نیست.
رشد صنعت قطعات خودرو نیازمند تکنولوژی پیشرفته است
مدیرعامل شرکت دیزل پارت صوفیان، گفت: وجود تکنولوژی پیشرفته برای پیشبرد اهداف صنعتی در کارخانه‌های داخلی ضرورت امروز ماست. یعنی در صورت فراهم آوردن این شرایط است که ما، تولیدکنندگان قطعات خودرو می‌توانیم کیفیت محصولات خود را به حد و اندازه نمونه‌های مشابه خارجی برسانیم تا مصرف‌کننده داخلی مجبور نشود به وسوسه برند و البته کیفیت محصولات خارجی تن بدهد.
اولویت اول ما بهینه‌سازی تولید است
مدیرعامل شرکت تولیدی صنعتی براتی گفت: یکی از عوامل موثر در افزایش کیفیت و دوام قطعات خودروی تولید داخلی، استفاده از مواد اولیه با کیفیت وارداتی است که این امر می‌تواند به بهینه‌سازی تولید نیز کمک کند؛ در این راستا دولت با ایجاد سهولت در واردات می‌تواند به قطعه‌سازان در این زمینه یاری رساند.
مرهم صنعت قطعات خودرویی و موتوری، وجود دستگاه‌های به‌روز دنیا است
مدیرعامل شرکت عظیم پارت ایرانیان گفت: موضوع وارد کردن دستگاه‌های به‌روز دنیا در صنعت ایران، زمانی اهمیت پیدا می‌کند که متوجه بشویم که مهم‌ترین عامل موفقیت شرکت‌های چینی، وجود همین دستگاه‌های به‌روز و پیشرفته است.
