صدور گواهی کشف معادن در هرمزگان افزایش یافت
امضای تفاهمنامه تولید نخستین نمونه دامپتراک ۱۵۰ تنی الکتریکال
چراغ قرمز بورس روشن شد
فاز اول گازی نیروگاه سیکل ترکیبی فولاد مبارکه به بهرهبرداری رسید
شرکت آهن و فولاد ارفع در تولید و صادرات خوش درخشید
از مدیرعامل شرکت فولاد اقلید پارس تقدیر به عمل آمد
فعالیتهای اکتشافی خراسان رضوی با سرعت بیشتری پیگیری میشود
دیدار رئیس جمهور با مدیرعامل شرکت ذوب آهن اصفهان
یک انجمن صنعتی چینی اعلام کرد که تولید لیتیوم چین در سال ۲۰۲۲ به شدت افزایش یافته و به دلیل تقاضای شدید بخش انرژی جدید و افزایش قیمتها تقویت شده است.
صدراعظم آلمان به این امید در پایان هفته گذشته راهی آمریکای لاتین شد تا راهی برای آلمان بگشاید و منابع بیشتری از لیتیومی که غولهای خودروساز از جمله مرسدس بنز «AG» و فولکس واگن «AG» برای باتری خودروهای الکتریکی خود نیاز دارند را تامین کند.
گزارش شده است که یک کارخانه تولیدکننده مواد درجه دو لیتیوم آهن فسفات، چند 100 تن کربنات لیتیوم صنعتی را برای کاهش دپوی بیش از حد بالای خود، فروخت و برخی از کارخانههای تولیدکننده مواد کاتد سهتایی نیز قصد داشتند موجودی انبار لیتیوم کربنات خود را از انواع گرید باتریها به فروش برسانند.
جهان امسال با کمبود لیتیوم مواجه بود و افزایش حجم عرضه آن نتوانست همپای رشد حجم تقاضای خودروهای الکتریکی (EV) افزایش یابد.
دولت استرالیا در گزارش سه ماهه خود اعلام کرد که قیمت اسپودومن از حدود دو هزار و 730 دلار در هر تن در سال 2022 (از 598 دلار در سال 2021) به حدود چهار هزار و 10 دلار در هر تن در سال 2023 در بازار فیزیکی افزایش مییابد.
لیتیوم، سبکترین فلز جهان با کمترین چگالی در بین عناصر فلزی است که پتانسیل الکتروشمیایی بالایی دارد. این عنصر در صنعت باتریسازی، صنعت شیشه و سرامیک، روانکنندهها، ریختهگری و… مصرف دارد.
شرکت «Albemarle»، بزرگترین تولیدکننده لیتیوم در جهان انتظار دارد قیمتهای بالای فلزات مهم باتری برای سالها ادامه داشته باشد، حتی اگر جهشی در میزان عرضه آنها انجام شود.
موسسه «SMM» معتقد است که شایعاتی پیرامون کاهش تولید باتری لیتیومی ممکن است با کاهش رشد تقاضا در بازار خودروی چین ناشی از عوامل تاثیرگذار متعددی مانند رکود اقتصادی فعلی، قیمت بالای مواد اولیه باتریها و همچنین قطع یارانه وسایل نقلیه با انرژی نو «NEV» بیاساس به نظر نرسد.