- امروز : پنج شنبه - ۱۱ خرداد - ۱۴۰۲
- برابر با : Thursday - 1 June - 2023
اخبار ویژه
نگرانی کسری عرضه کنسانتره به‌دنبال افزایش ظرفیت ذوب
گروه «Fresnillo»؛ عنصری کلیدی برای بازار نقره جهان
توافق‌نامه تامین برق بدون محدودیت صنایع
جایگاه متزلزل طلای جهانی
واگذاری معادن به سرمایه‌گذاران دارای صلاحیت
فولاد هرمزگان با سرعت در مسیر رکوردشکنی و افزایش تولید
سرپرست معاونت منابع انسانی و پشتیبانی شرکت ملی مس منصوب شد
بازدید رئیس هیئت عامل ایدرو از مجتمع فولاد خراسان
زیرساخت
توافق‌نامه تامین برق بدون محدودیت صنایع
توافق‌نامه تامین برق بدون محدودیت صنایع طرف قرارداد نخستین نیروگاه احداث شده توسط صنایع کشور با ظرفیت 366 مگاوات مبادله شد.
احداث پایانه مکانیزه مواد فله معدنی در بندر شهید رجایی
مدیرعامل شرکت همراه جاده ریل دریا گفت: اهمیت و چگونگی تاثیرگذاری احداث پایانه‌ی مکانیزه‌ی مواد فله معدنی در بندر شهید رجایی از چند بعد قابل بررسی است.
افتتاح ۹ پروژه زیرساختی در منطقه ویژه اقتصادی پارسیان
در راستای توسعه زیرساخت‌های مناطق ویژه اقتصادی تحت پوشش ایمیدرو، 9 پروژه زیرساختی در منطقه ویژه اقتصادی پارسیان افتتاح شد.
توسعه حملونقل در گرو تامین زیرساخت‌های کافی
مدیر پایانه حملونقل جاده‌ای شرکت چندوجهی فولاد لجستیک گفت: یکی از عوامل مهم و تاثیرگذار در بخش معدن و صنایع معدنی، حملونقل مواد اولیه است.
رکوردشکنی سالیانه تعمیرات اساسی واگن در شرکت لکوموتیو ریل اروند
مدیرعامل شرکت لکوموتیو ریل ارونداز گفت: رکورد سالیانه تعمیرات اساسی واگن در حالی به ۶۱۲ دستگاه رسید که رکورد پیشین در سال ۱۴۰۰ تعداد ۵۵۲ دستگاه بود.
سرمایه‌گذاری ۱۶٫۸ هزار میلیارد ریالی ایمیدرو در زیرساخت معادن
ایمیدرو با هدف توسعه زیرساخت‌های معادن، 27 پروژه راهسازی و برق‌رسانی با سرمایه گذاری 16.837 میلیارد ریال طی سال جاری در دست اجرا دارد.
به دنبال تحول در مدیریت لجستیک معدن و صنایع معدنی هستیم
از مهم‌ترین عرصه‌هایی که فناوری اطلاعات آن را متحول کرده است و برای استارت‌آپ‌ها به حوزه‌ای جذاب تبدیل شده، حملونقل است. یکی از دغدغه‌های مهم صاحبان عمده بار برای مدیریت لجستیک، پرداخت هزینه‌های زنجیره تامین است که ...
متحول‌سازی مدیریت لجستیک و حملونقل مواد معدنی با «آی‌بار»
یکی از چالش‌های مهم صاحبان معادن، نبود زیرساخت بهینه برای پایش، ارزیابی و کنترل عملکرد ذی‌نفعان در بهره‌برداری و برداشت از معادن است. این معضل، هم زمینه را برای استحصال و برداشت‌های غیرمجاز از معادن فراهم می‌آورد و هم آسیب‌های جدی و جبران‌ناپذیری به زیست‌بوم مناطق مورد بهره‌برداری وارد می‌کند. در این راستا، استفاده از راهکارهای حملونقل مبتنی بر فناوری، می‌تواند به توانمندسازی صاحبان معادن در کنترل منابع معادن، پایش و مدیریت مستمر ذی‌نفعان کمک فراوانی کند. هم‌زمان با برگزاری مهم‌ترین رویداد صنعت فولاد ایران در کیش، سمپوزیوم فولاد ۱۴۰۱ و نمایشگاه بین‌المللی فولاد، از دو محصول دانش‌بنیان مجموعه نوآوری و شتاب‌دهنده «نوین ارزش» در حوزه مدیریت هوشمند حملونقل بار به همت گروه گسترش سرمایه‌گذاری بین‌المللی ارزش رونمایی شد. با توجه به این مهم، خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین» گفتوگویی را با حامد کلانتری، مدیرعامل شرکت نوآوران ابتکار احسان تدارک دیده است که متن کامل آن را در ادامه خواهید خواند:
حملونقل مواد معدنی را متحول خواهیم کرد/ ضرورت توسعه زیرساخت‌های ریلی کشور
شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا (هیمکو)، با توجه به مشکلات فعلی و آتی حملونقل مواد معدنی فولادی در سال 1396 تاسیس شد. سهام‌داران این مجموعه را شرکت‌های سرمایه‌گذاری توسعه معادن و فلزات، تجلی توسعه معادن و فلزات، گل‌گهر، چادرملو، گهر‌زمین و گروه مدیریت سرمایه‌گذاری امید تشکیل می‌دهند. چشم‌انداز این شرکت، احداث و توسعه تاسیساتی همچون پایانه تخصصی مکانیزه مواد معدنی، اسکله تخلیه و بارگیری مواد معدنی، زیرساخت‌های جاده‌ای و ریلی و دریایی، تهیه و توسعه تجهیزات و ارائه خدمات حمل ریلی، جاده‌ای، بندری و دریایی به منظور صادرات و واردات مواد و محصولات معدنی به ویژه تولیدات فولادی تا پایان سال 1409 است. همچنین حملونقل ترکیبی به منظور رفع چالش حملونقل سهام‌داران، از دیگر چشم‌انداز تعریف شده برای این شرکت به حساب می‌آید. در این راستا، خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین» گفتوگویی را با محسن نادری، مدیرعامل شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا تدارک دیده است که متن آن را در ادامه خواهید خواند:
اولین صادرکننده کاتالیست ایران، دانش‌بنیان است
مدیرعامل شرکت گسترش کاتالیست ایرانیان گفت: کاتالیست به عنوان یکی از محصولات مهم مورد نیاز صنایع کشور، سال‌ها از محل واردات تامین شده است اما با رشد صنایع زیربنایی ازجمله صنعت پتروشیمی، این حلقه حساس مورد توجه قرار گرفت و خوشبختانه با تکیه بر متخصصان داخلی، بخش زیادی از نیاز کشور توسط شرکت‌های داخلی فعال در عرصه صنعت کاتالیست تولید و حتی بازارهای صادراتی نیز به روی این محصولات گشوده شده است.
هدف‌گذاری حمل ۱۵ میلیون تن مواد معدنی در بلند مدت/ از همه ظرفیت‌ها برای دستیابی به اهداف استفاده می‌کنیم
ایران دارای مزیت‌ها و پتانسیل‌های زیادی در زمینه لجستیک است که مهم‌ترین آن‌ها، قرار گرفتن در منطقه خاورمیانه و در مسیر پنج کریدور اصلی ترانزیت و حمل و نقل بین‌المللی، امکان استفاده از همه روش‌های حمل و نقل و دسترسی به آب‌های آزاد به شمار می‌روند اما متاسفانه تاکنون توسعه لجستیک در کشور به طور جدی مورد توجه قرار نگرفته است. با این حال، کشور ما به دلیل برخورداری از این مزیت‌ها، توانایی تبدیل شدن به یکی از مراکز مهم تجارت در منطقه و حتی دنیا را دارد و می‌تواند با کمک شرکت‌های بزرگ به ویژه در بخش معدن و صنایع معدنی و نیز شرکت‌های حمل و نقل، بخشی از پتانسیل‌های یاد شده را شکوفا کند. در این راستا، خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین» با علی قبادی، مدیرعامل شرکت چند وجهی فولاد لجستیک به گفت‌وگو نشسته است که متن کامل آن را در ادامه خواهید خواند:
به دنبال ایجاد تحول در حمل و نقل مواد معدنی هستیم/ ساخت اسکله مکانیزه مواد معدنی در بندر شهید رجایی
وجود زیرساخت‌های مناسب حمل و نقل یکی از موارد ضروری برای رونق اقتصادی و به ویژه توسعه و رشد صنایع کشورها به شمار می‌رود و بر تمامی فعالیت‌ها در حوزه تولید، توزیع و عرضه محصولات به بازار مصرف و ... تاثیر مستقیم دارد. در بسیاری از کشورهای صنعتی پیشرفته، سرمایه‌گذاری‌های فراوانی برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل اعم از جاده‌ای، ریلی و دریایی صورت گرفته است و اثرگذاری این بخش در توسعه سایر صنایع آن کشورها نیز کاملا مشاهده می‌شود. اهمیت بخش حمل و نقل به قدری است که بعضی از شرکت‌های تراز اول به سمت توسعه و احداث زیرساخت‌های این بخش در کشورهای کمتر توسعه‌یافته حرکت کرده‌اند. در کشور ما نیز توجه به تقویت حمل و نقل در برنامه‌های پنج‌ساله دولت‌ها مشاهده می‌شود اما این امر مطابق با انتظار، برنامه‌ریزی‌ها و توسعه صنایع پیش نرفته است. در این راستا، خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین» با محسن نادری، مدیرعامل شرکت مدیریت بین‌المللی همراه جاده ریل دریا به گفت‌وگو نشسته است که متن کامل آن را در ادامه خواهید خواند:
رشد ۳۳۰ درصدی عملکرد فولاد لجستیک
حمل و نقل یکی از گلوگاه‌های صنعت فولاد کشور محسوب می‌شود و مهم‌ترین ضعف در این حوزه، کمبود زیرساخت‌های حمل و نقلی است. تولیدکنندگان بزرگ با توجه به نیازهای اساسی خود به حمل مواد اولیه و محصولات در مقیاس بالا، اقدام به تاسیس شرکت‌های حمل و نقلی کرده‌اند و توانسته‌اند با این اقدام، علاوه بر اینکه مواد اولیه خود را تامین کنند، سهمی در بهبود شاخص‌های حمل و نقلی کشور داشته باشند. در این خصوص خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین» با علی قبادی، مدیرعامل شرکت چند وجهی فولاد لجستیک گفتوگویی انجام داده است. وی می‌گوید شرکت فولاد لجستیک در سال جاری توانسته است تمامی رکوردهای حمل و نقل را جابه‌جا کند که این مهم علی‌رغم وجود مشکلاتی همچون قطعی برق، شیوع ویروس کرونا و مشکلات زیرساختی رقم خورده است. متن این گفت‌وگو را در ادامه خواهید خواند:
ثبت بالاترین آمار جذب سرمایه‌گذاری در سال جاری/ اختصاص چهار هزار میلیارد تومان برای توسعه زیرساخت‌ها
مناطق ویژه اقتصادی در کشورهای مختلف از جنبه‌های گوناگون حائز اهمیت هستند. این مناطق بیشتر در سواحل دریاهای آزاد قرار دارند، به عنوان محلی امن برای سرمایه‌گذاری به شمار می‌آیند زیرا از یک سو، زیرساخت‌های اساسی مانند آب، برق، گاز، راه دسترسی و... برای سرمایه‌گذاران فراهم است و از سوی دیگر، تجارت و واردات و صادرات سریع و آسان در مناطق ویژه انجام می‌شود. در ایران نیز چندین منطقه ویژه و اقتصادی وجود دارند که در میان آن‌ها، منطقه ویژه خلیج فارس توانسته است از نظر جذب سرمایه‌گذاری بهترین عملکرد را داشته باشد و به محلی مناسب جهت سرمایه‌گذاری تبدیل شود. در این خصوص، خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین» با حسن خلج طهرانی، مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس به گفت‌وگو نشسته است. وی می‌گوید در 6 ماه نخست امسال، با جذب 700 میلیون دلار سرمایه‌گذاری، بالاترین میزان جذب سرمایه‌گذاری در طول فعالیت این منطقه به ثبت رسیده است و چندین قرارداد جذب سرمایه‌گذاری دیگر نیز در دست اقدام دارد. متن کامل این گفت‌وگو را در ادامه آمده است
پیشگیری از همه‌گیری ویروس کرونا در منطقه ویژه خلیج فارس
مدیر بهداشت، ایمنی، محیط زیست و انرژی منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس گفت: منطقه ویژه خلیج فارس در راستای مقابله با ویروس کرونا، از ابتدای شیوع این ویروس در کشور، دستورالعمل‌هایی را در این راستا از طریق مدیریت HSEE منتشر کرده و توانسته است تا حدود زیادی این بیماری را در سطح منطقه مهار کند
احداث نیروگاه‌های جدید و توسعه پست برق در دستور کار است
مدیر انرژی منطقه ویژه اقتصادی خلیج فارس گفت: احداث نیروگاه‌های برق و پست انتقال جدید در دستور کار منطقه ویژه خلیج فارس قرار دارد تا سرمایه‌گذاران نسبت به زیرساخت تامین برق در این منطقه اطمینان یابند و سال‌های آتی مشکلی در رابطه با قطعی برق به وجود نیاید.
منطقه ویژه آماده ارائه خدمات بازرگانی به سرمایه‌گذاران است
مدیر بازرگانی و امور گمرکی منطقه ویژه خلیج فارس گفت: با توجه به شرایط خاص و معافیت‌های بازرگانی در مناطق ویژه طبق قانون، منطقه ویژه خلیج فارس ضمن دارا بودن زیرساخت‌های لازم برای سرمایه‌گذاری، شرایط را برای فعالیت‌های بازرگانی نیز فراهم کرده است.
امسال، سال جهش زیرساخت‌ها در منطقه ویژه پارسیان خواهد بود
در سالی که از سوی مقام معظم رهبری به نام «جهش تولید» نام‌گذاری شده، نقش زیرساخت‌ها در دستیابی به این هدف بسیار چشمگیر است و اساسا سرمایه‌گذاری و تولید بدون زیرساخت‌های اساسی کم‌بازده و بعضا بی‌معنا است. در این میان، مناطق ویژه اقتصادی نقش بسیار مهمی در توسعه و فراهم آوردن زیرساخت‌ها ایفا می‌کنند زیرا آب، برق، گاز جاده، ریل، بندر و... به عنوان زیرساخت در مناطق ویژه مهیا است و سرمایه‌گذاران می‌توانند با حضور در این مناطق و تولید، به راحتی فعالیت کنند. در این رابطه خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین» با مسعود پاکزاد، مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی پارسیان به گپ‌وگفت نشسته است. وی اعتقاد دارد که منطقه ویژه پارسیان در سال جهش تولید در حال فراهم آوردن و تکمیل همه زیرساخت‌ها است و جهش زیرساخت‌ها را در این منطقه برای حضور سرمایه‌گذاران، تولید و تجارت رقم خواهد زد. متن کامل این گفت‌وگو در ادامه آمده است:
در بدترین شرایط تحریمی، موفق به جذب سرمایه‌گذاران خارجی شدیم
مناطق ویژه اقتصادی در کشورهای پیشرفته، محلی برای جذب سرمایه‌گذاران در جهت تولید و تجارت هستند. عمدتا این مناطق در کنار دریاهای آزاد قرار دارند و به همین دلیل، تولید و تجارت در این مناطق آسان‌تر از سایر نقاط صورت می‌گیرد. یکی از مناطق ویژه اقتصادی کشور که طی سال‌های اخیر به عنوان قطب تولید و صادرات فولاد، آلومینیوم و سایر محصولات معدنی و نفتی مطرح شده، منطقه ویژه اقتصادی و صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس است. برای بررسی بیشتر این موضوع، خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین» با حسن خلج طهرانی، مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی و صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس به گفت‌وگو نشسته است که مشروح آن را در ادامه می‌خوانید:
برای تحقق «جهش تولید»، استفاده از تمام ظرفیت‌‌های موجود الزامی است/ تخصیص انواع مشوق‌های مالیاتی و صادراتی
در سال‌های اخیر، توسعه مناطق ویژه یکی از اقداماتی بوده که دولت به آن اهتمام ویژه‌ای داشته و توان حداکثری را برای بهبود وضعیت این مناطق به کار برده است. یکی از این مناطق که تاثیر چشمگیری در توسعه صنعت آلومینیوم داشته، منطقه ویژه لامرد بوده که فرآیند اقدامات صورت گرفته در این منطقه به نحوی بوده که امکان سرمایه‌گذاری و مشارکت را برای تمام صنعتگران فراهم ساخته است. پیش‌بینی می‌شود با توجه به زیرساخت‌هایی که برای تولیدکنندگان در این منطقه فراهم شده، روند فعال‌سازی کارخانه‌ها در چند سال آتی شتاب بیشتری به خود بگیرد. به منظور آشنایی با روند فعالیت و اقدامات صورت گرفته در این منطقه با فریدون فدایی دولت، مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی لامرد گفت‌وگو کرده‌ایم که متن کامل آن به شرح زیر است:
