این تازه آغاز راه است… اهمیت تولید و حرکت به سمت فولاد سبز تابلوی بورس سبزپوش باقی ماند گواهینامه «CE Marking» شرکت ذوب آهن اصفهان تمدید شد تدوین سیاستهای معدنی ایران در آفریقا رکورد روزانه تولید کنسانتره فولاد سنگان شکسته شد مروری بر چهار نکته کلیدی در کنفرانس «Asian BRM» راهاندازی معادن جدید؛ بسیار دشوارتر و پرهزینهتر از گذشته
مدیرعامل شرکت معدنی و صنعتی بهادری گفت: در ایران، قیمت انرژی شامل برق، گاز و... برای واحدهای معدنی بسیار پایینتر از سایر کشورهای دنیا در نظر گرفته میشود و به نوعی پس از یک محاسبه سرانگشتی میتوان به این نتیجه رسید که نسبت با قیمت میانگین جهانی، انرژی ما اساسا رایگان است. به این ترتیب، اگر نزدیک به 50 واحد معدنی شمش سرب در بخش خصوصی به طور همزمان و بر اساس ظرفیت اسمی خود شروع به تولید کنند، تولید داخلی شمش سرب به رقمی خواهد رسید که علاوه بر تامین نیاز داخل، بخش اعظمی از آن را میتوان صادر کرد و زمینه ارزآوری مطلوبی را برای کشور به وجود آورد.
مدیرعامل شرکت فرآوران ذوب سلفچگان گفت: اگر مبنای استدلال دولت در رابطه با نیاز مبرم کشور به ارز را درست، منطقی و به جا بدانیم، پرسش اساسی این است که با توجه به کمبود باتری فرسوده برای حدود 50 واحد تولیدکننده شمش سرب ثانویه در کشور، چرا نهاد دولت جلوی واردات مواد اولیه و صادرات شمش سرب را گرفته است؟ تا دو سال پیش حدود 10 تا 15 واحد معدنی شمش سرب قادر به واردات مواد اولیه بودند که این عدد برای امروز به سه تا چهار واحد کاهش پیدا کرده است؛ بنابراین اگر مسیر واردات و صادرات به عنوان دو شریان حیاتی صنعت سرب، توسط نهاد دولت و به خصوص وزارت صنعت، معدن و تجارت باز نشود، دیر یا زود شاهد فاجعهای ملی در این صنعت خواهیم بود.
شرکت ملی سرب و روی ایران برای افزایش میزان تولید شمش سرب و روی، آن هم در شرایط شیوع ویروس کرونا و محدودیتهای ناشی از آن، دستورالعملهایی را در نظر گرفته است که همزمان میتواند با افزایش تولید، در مصرف انرژی نیز بهینه عمل کند. از طرفی این شرکت یکی از راهکارهای رسیدن به ظرفیت اسمی واحدهای معدنی سرب و روی را توجه دولت به بخش خصوصی میداند که با توجه به شهرت بخش خصوصی در سرعت عمل بالا در مقایسه با بخش دولتی، به نظر میرسد دولت میتواند به مثابه چتری بزرگ، این بخش را مورد حمایت خود قرار دهد تا مسیر تولید و افزایش کیفیت محصولات معدنی بتوانند جهش ناگهانی را تجربه کنند. در همین راستا، خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین» با علیاصغر صفری، مدیرعامل شرکت ملی سرب و روی ایران، گفتوگو کرده است که متن کامل آن را در ادامه میخوانید:
مدیرعامل شرکت معدنی و صنعتی بیرامنژاد گفت: با توجه به اینکه به دلیل محدودیتهای گمرکی و زیستمحیطی، امکان واردات باتری فرسوده طی این چند سال اخیر به حداقل ممکن رسیده است، تولیدات شرکتهای داخلی باتریسازی به عنوان تنها منبع تامین مواد اولیه تولیدکنندگان شمش سرب از طریق استحصال باتری فرسوده شناخته میشوند.
مدیرعامل شرکت دیدگاهان غرب گفت: متاسفانه در مواردی شاهد وضع سیاستهای دستوری غیرمنطقی در بخش صنعت و معدن کشور هستیم؛ گاهی از صادرات محصول نهایی که اتفاقا مصرف داخلی چندانی هم ندارد، جلوگیری میکنند اما برای خاکهای معدنی که مورد مصرف تولیدکنندگان شمش سرب است، هیچگونه سیاست منع صادراتی اعمال نمیشود. بنابراین پارادوکس سیاستگذاریهای متولیان امر، چشمانداز صنعت سرب را بیش از پیش، تیره و تار کرده است.
مدیرعامل پارسیان پارت پاسارگاد گفت: سرب به عنوان یک فلز استراتژیک و محدود شناخته میشود؛ به طوری که در وضعیت تعادل عرضه و تقاضای آن طی 10 سال آینده تغییر محسوسی ایجاد نخواهد شد. از طرفی هر میزان تولید خودرو افزایش پیدا کند، میزان تقاضا برای سرب مصرفی در باتریهای خودرو نیز افزایش پیدا خواهد کرد. علیرغم روند پیش رو برای استفاده از تکنولوژیهای نوین در ساخت باتری، صنعت سرب از رشد و توسعه معاف نخواهد بود.
مدیرعامل نیان باتری خاوران گفت: یکی از راهکارهای مهم مجموعه برای افزایش میزان تولید، راهاندازی خط تولید پلیت برای باتریهای مورد استفاده در صنعت مخابرات است. بنابراین از آنجایی که حدود 99 درصد مواد اولیه تولید پلیت، شامل شمش سرب میشود، پیشبینی ما این است که پس از راهاندازی خط تولید پلیت، نیاز سالانه شمش سرب مجموعه به بیش از چهار هزار تن برسد.
مدیرعامل زرین فلز پاسارگاد گفت: اگر حمایتی از صنعت سرب کشور صورت نگیرد، امکان رقابت به صورت بینالمللی را نخواهد داشت. نبود دانش فنی روز دنیا و تجهیزات پیشرفته در کشور و شرایط سخت واردات آنها حتی به صورت شخصی، در کنار سختگیرانهتر شدن قوانین زیست محیطی، تعطیلی بسیاری از واحدهای آلاینده و بدون سرمایه را حتمی خواهد کرد.
مدیرعامل پگاه باتری گفت: کشور در حال حاضر به 12 میلیون باتری خودرو نیازمند بوده که متاسفانه میزان تولید در این زمینه رقمی بین هفت تا هشت میلیون باتری است. بنابراین اگر بتوانیم طی برنامهای مدون شده در کشور، میزان تولید این بخش را در مسیر ایجاد ارزشافزوده بالا ببریم، و وابستگی خود به واردات باتری را کاهش دهیم، بدون تردید صنعت باتری خودرویی کشور به خودکفایی خواهد رسید.
مدیرعامل شرکت آذر باتری گفت: یکی از مهمترین برنامههای این واحد صنعتی در راستای آمایش سرزمین ذیل بخش صنعت، وارد کردن تجهیزات و ماشینآلات لازم برای تولید باتری لیتیوم یون خودروهای هیبریدی یا برقی است که اگر به این هدف جامه عمل بپوشانیم، بدون تردید انقلابی در صنعت باتریسازی کشور رخ خواهد داد.
مدیرعامل صنایع ماهان آشتیان گفت: به صورت سالانه نزدیک به 10 هزار تن باتری فرسوده در ایران جمعآوری میشود که متاسفانه مقادیر نامعلومی از این میزان باتری فرسوده، به دست واحدهای غیر مجاز تولید شمش سرب میرسد؛ باید توجه کرد که وجود این واحدها هم باعث کمبود مواد اولیه برای واحدهای مجاز تولید شمش سرب خواهد شد و هم به صورت بالفعل خطری جدی برای محیط زیست محسوب میشود.
مدیرعامل رادمان صنعت سرب آذر گفت: کشور ما یکی از قطبهای مهم صنعت سرب در آسیا محسوب میشود که اگر برنامهریزی و همت مسئولین همراه تولیدکنندگان این بخش باشد، به راحتی میتوانیم در آینده نزدیک سهم زیادی از بازار آسیا را در اختیار بگیریم. با این حال، اگر مواد اولیه کافی به واحدهای تولیدی تزریق نشود، بدون تردید واحدهای صنعتی راهی جز کاهش میزان تولید خود ندارند و کاهش میزان تولید نیز مساوی با کمبود شمش سرب در بازار داخلی خواهد بود که میتواند منجر به وارداتی شدن این صنعت شود.
مدیرعامل تولیدی بازرگانی سرب آبان گفت: اگر تصور کنید که کمبود مواد اولیه صرفا به مشکلات ناشی از تحریمهای بینالمللی برمیگردد، حتما خطایی در این زمینه رخ داده است؛ چراکه بخش عمدهای از کمبود باتری فرسوده در بازار داخلی برای تولید شمش سرب، به ناکارآمدی زیرساختهای داخلی برمیگردد!
مدیرعامل انرژی باتری اسپادانا گفت: یکی از مشکلات اساسی در کاهش میزان تولید باتری، کمبود شمش سرب است که اگر سیاستهایی در زمینه بهبود روند تامین مواد اولیه وضع شود، بدون تردید شرکتهای تولیدکننده باتری، پتانسیل کافی برای توسعه و افزایش میزان تولید خود را خواهند داشت.
مدیرعامل ذوب فلزات مرتاض گفت: مهمترین اولویت مجموعه توجه به ساختارهای زیستمحیطی برای جلوگیری از ایجاد آلایندگی در مسیر تولید شمش سرب است به طوری که پروسه تولید شمش سرب با نظارت دقیق سازمان محیط زیست در مسیر حفظ و نگهداری از سه عنصر مهم زیستمحیطی شامل آب، خاک و هوا تنظیم و هدایت میشود.
شرکت ملی سرب و روی ایران به عنوان بزرگترین تولیدکننده شمش سرب از کنسانتره سرب شناخته میشود. این شرکت دارای بزرگترین کوره دو محوره دنیا به نام کالدو است که فرآیند تولید شمش سرب را به فرآیندهای نوین دنیا پیوند میدهد. این واحد صنعتی دارای محصول تولیدی با عیار 995/99 درصد است که با برند جهانی NILZ به بازار عرضه میشود. در همین راستا، برای اطلاع از وضعیت کنونی شرکت ملی سرب و روی ایران خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین» با علیاصغر صفری، مدیرعامل شرکت ملی سرب و روی ایران، گفتوگو کرده است که متن کامل آن را در ادامه میخوانید: