- امروز : یکشنبه - ۱۶ اردیبهشت - ۱۴۰۳
- برابر با : Sunday - 5 May - 2024
اخبار ویژه
صنایع مفتولی زنجان؛ نمادی از توسعه بازار
ثبت ركورد بیشترین تعداد حمل پاتیل سرباره در فولاد مبارکه
کاهش بیش از پنج هزار واحدی شاخص بورس
اولویت ما تامین مواد اولیه از داخل کشور است
آغاز عملیات اجرایی قلب پروژه احداث کارخانه آهن اسفنجی
عملیات اجرایی پروژه فروآلیاژ شیروان آغاز شد
نقاط قوت شرکت آلومینای ایران شناسایی شد
جلسه ارزیابی عملکرد سال ۱۴۰۲ شرکت توسعه معادن طلای کردستان
اختصاصی قراضه و بازیافت
اوج‌گیری قیمت قراضه آهنی
مدیرعامل شرکت فرآور فولاد آذر پولاد ارس گفت: اکثر کشورها به جز آن‌هایی که واحدهای ذوب در اختیار ندارند، در تلاش هستند تا بازار قراضه آهنی را به سمت خود هدایت کنند؛ این در حالی است که ایران به دلیل تحریم‌ها، در زمینه واردات قراضه با محدودیت مواجه است و در داخل، افزایش قیمت و کمبود این ماده اولیه مشاهده می‌شود.
نیاز کشور به قراضه فولادی دو برابر تولید آن است/ بازار فولاد باید از رانت‌بازی پاک شود
مدیرعامل شرکت فولاد آذر فراز شرق گفت: در حال حاضر، دو چالش عمده بنگاه‌های ضایعاتی، کمبود قراضه فولادی و نحوه قیمت‌گذاری آن است، به طوری که عرضه کم و تقاضا زیاد بوده و این شرایط، بنگاه‌های ضایعاتی کشور را در تنگنا قرار داده است.
خرید و فروش قراضه، عمدتا به صورت روزانه است
مدیر مجموعه جمع‌آوری ضایعات آهن تیموری گفت: هیچکس از فعالان حوزه ضایعات آهن و فولاد ریسک دپو کردن قراضه برای افزایش قیمت را نمی‌پذیرد زیرا این بازار پر نوسان است و نمی‌تواند تضمین‌کننده سود باشد؛ بنابراین همه صاحبان بنگاه‌ها سعی میکنند روزانه بار خود را به فروش برسانند تا از خطر کاهش قیمت در امان باشند.
قراضه‌ها ممکن است مسمومیت ایجاد کنند
مدیر ایمنی، بهداشت و محیط زیست (HSE) شرکت فولاد مبارکه گفت: قراضه‌های آهن و فولاد که برای ذوب مجدد به فولادسازی می‌آیند، ممکن است آغشته به مواد و ترکیباتی باشد که حرارت دادن آن‌ها در کوره باعث ایجاد گازهای سمی در محیط، اشتعال و یا حتی انفجار شود؛ بنابراین لازم است که قراضه‌ها و ضایعات آهن و فولاد پیش از ورود به کوره، تفکیک و پاک شوند.
با کمک دانشی که از هند وارد شده، قراضه را از چرخه فولاد حذف می‌کنیم
مدیرعامل شرکت آلیاژ شمش یزد گفت: یکی از مزایای استفاده از سرمایه‌گذاران هندی در راه‌اندازی واحدهای فولادی، استفاده از تجارب و دانش آن‌ها برای توسعه و بهره‌وری بیشتر در این صنعت است.
قراضه‌های آهن و فولاد ما سبک شده‌اند
مدیرعامل شرکت شمش‌ریزان البرز گفت: تولید قراضه‌های آهن و فولاد همواره تابعی از میزان فعالیت‌های صنعتی و همچنین ساخت و ساز در یک کشور است و در کشور ما به دلیل توقف پروژه‌های بزرگ عمرانی، قراضه‌های سنگین تولید نمی‌شود و بیشتر فولادسازان برای تامین قراضه مورد نیاز کوره‌های ذوب خود، به استفاده از قراضه‌های سبک و جبران شارژ کوره‌های ذوب خود با آهن اسفنجی روی آورده‌اند.
تازه‌کارها بازار قراضه را خراب میکنند
رئیس هیئت مدیره شرکت ذوب آهن البرز غرب گفت: این درست است که در کشور دچار کمبود قراضه هستیم ولی بخشی از افزایش قیمت آن، به دلیل اتخاذ تصمیمات غلط از سوی کارخانه‌هایی است که تازه وارد مدار تولید می‌شوند؛ این واحدها برای اینکه بتوانند قراضه مورد نیاز خود را تامین کنند، در مزایده‌ها قیمت بالاتری را پیشنهاد می‌دهند.
وجود حلقه‌های واسط برای جمع‌آوری و عرضه قراضه ضروری است
مدیر واحد ضایعات آهن نوروزی گفت: تمام تلاش واحدهای کوچک جمع‌آوری ضایعات این است که فقط بتوانند خود را سر پا نگه دارند و برای این کار، ضایعات آهن و فولاد را از طریق جمع‌آوری‌کنندگان سطح شهر دریافت کرده و در اختیار یک واسطه دیگر قرار می‌دهند.
بار ضایعات آهن ساختمانی از همیشه کمتر است
مدیر واحد ضایعات آهن محمدی گفت: ورودی بار ضایعات آهن ساختمانی به کمترین حد خود در چند سال اخیر رسیده و این موضوع به دلیل کم شدن میزان ساخت‌وساز در کشور است.
میزان ورودی مراکز ضایعات آهن، ۶۰ درصد کاهش یافته است
مدیر مرکز ضایعات محسن گفت: ورودی مراکز ضایعات در ماه‌های اخیر به شدت کاهش داشته و در این هفته‌ها به کمتر از ۴۰ درصد رسیده است.
اسقاط خودرو، دیگر یک طرح فراموش شده است
مدیرعامل شکوفه موتور گیلان گفت: وقتی طرح اسقاط خودرو اوج گرفت، هر مرکز اسقاط، روزانه نزدیک به 100 خودرو پذیرش می‌کرد ولی در حال حاضر بیش از 200 مرکز اسقاط خودرو به حالت تعطیل درآمده‌اند و بسیاری از آن‌ها دیگر حتی یک مورد اسقاطی هم ندارند.
جمع‌آوری ضایعات به تفکیک نوع فلز آن، در بنگاه‌های کوچک، به‌صرفه نیست
مدیر بنگاه حاج رسول بایرامی گفت: وضعیت بازار ضایعات، مطلوب نیست که هر بنگاه فقط در یک حوزه مثل ضایعات آهن فعالیت داشته باشد و شاهد هستیم که بیشتر بنگاه‌های کوچک، خود به واحدهای مجزای کوچک‌تر تقسیم شده‌اند و در هر گوشه نوعی از ضایعات را خرید و فروش میکنند.
قراضه، هم کمیاب است هم گران!
مدیرعامل شرکت ذوب فولاد بارثاوا گفت: استفاده از درصد بالای آهن اسفنجی در کوره‌های القایی، علاوه بر اینکه استهلاک کوره را بالا می‌برد، با افزایش دمای ذوب مصرف انرژی را نیز افزایش می‌دهد ولی با وجود تمام این موارد، فولادسازان به دلیل قیمت بالا و کمیاب بودن قراضه آهن و فولاد، ترجیح می‌دهند که از آهن اسفنجی با درصد بالا استفاده کنند.
دیگر دغدغه تامین قراضه نداریم!
مدیرعامل شرکت مهندسی ایمن تک طبرستان گفت: در این سال‌ها تامین قراضه آهن و فولاد، شرکت‌های تولید فولاد را تحت فشار قرار داده و تقریبا همه آن‌ها را به سمت مصرف آهن اسفنجی که پیش‌تر اصلا مرسوم نبود، سوق داد و در حال حاضر درصد استفاده از قراضه به حدی کاهش یافته که اکثر تولیدکنندگان بیش از آنکه دغدغه تامین قراضه داشته باشند، به فکر تامین آهن اسفنجی مرغوب هستند.
تامین قراضه فولادی روغنی از بازار با مشکل همراه نیست
سرپرست انبار ضایعات ثامن فرفورژه گفت: قراضه‌های مورد نیاز انبار ثامن فرفورژه فقط از نوع روغنی هستند که در ساخت قطعات فرفورژه در شرکت «هشتمین نور» به کار می‌رود.
اسقاط خودرو، حرفه‌ای بلااستفاده شده است
مدیر مرکز اسقاط و بازیافت خودروی احیاسازان صنعت خودرو گفت: سیاست‌های اتخاذ شده توسط مسئولان در سال‌های اخیر، صاحبان خودرو را از مراکز اسقاط دور کرده و عملا اسقاطی صورت نمی‌گیرد که بخواهیم در مورد فروش قراضه‌های آن به واحدهای فولادسازی تصمیم‌گیری کنیم.
مبادا کاسه چه‌کنم چه‌کنم به دست بگیریم!
زمان به سرعت می‌گذرد و صنعت فولاد کشور به زودی باید با موعد چشم‌انداز توسعه در سال ۱۴۰۴ روبه‌رو شود. موعدی که در آن باید میزان تولید فولاد در کشور به دو برابر افزایش یابد، بخش خصوصی در این صنعت به پویایی برسد و زیرساخت‌های صادرات این کالای استراتژیک برای رقابت در بازارهای جهانی فراهم شود، اما آیا واقعا صنعت فولاد کشور در همین مسیر حرکت می‌کند. لازم نیست صبر کنیم تا این دیوار به ثریا برسد و بعد نگاه کنیم و ببینیم که آن را درست ساخته‌ایم یا نه. گذر و نظری بر همین خشت‌های کج اول، تا آخر راه را به ما نشان می‌دهد.
تامین قراضه و آهن اسفنجی تبدیل به چالش شده است
شرکت آهن و فولاد ارفع با داشتن دو واحد احیا مستقیم و فولادسازی، در چند سال اخیر یکی از شرکت‌های موفق در این حوزه بوده است. واحد فولادسازی این شرکت، در سال گذشته توانست با تولید بیش از ۸۰۰ هزار تن شمش فولادی از نوع بلوم، از ظرفیت اسمی خود فراتر رود. تامین مواد اولیه و به خصوص قراضه آهن و فولاد، دغدغه بسیاری از فولادسازان کشور در سال‌های اخیر بوده است؛ به همین منظور، با علیرضا خیاط، مدیرعامل شرکت آهن و فولاد ارفع همراه شدیم تا با وی درباره نحوه مدیریت منابع در تامین مواد اولیه خط تولید فولاد به گفت‌وگو بنشینیم:
