عملکرد مناسب «تاصیکو» و پرداخت سود پیش از موعد به سهامداران
پایان بحران انرژی در قاره اروپا
ضرورت افزایش حاشیه سود و توسعه صادرات نوردکاران فولادی
شاخص بورس کاهشی شد
رونق صنعت ساختوساز در هند با رشد تقاضای مسکن
ایران میتواند به هاب انرژی منطقه تبدیل شود
پیشرفت سریع پروژههای شرکت صنایع آهن و فولاد سرمد ابرکوه
نوزدهمین دوره بازدید از پروژههای میدکو برگزار شد
رئیس کل سازمان توسعه تجارت ایران از واردات ۳۱ هزار خودرو به کشور در سال جاری و آغاز واردات خودروههای برقی از آبان ماه امسال خبر داد و گفت: بر اساس پیشبینیها، واردات ۶۰ هزار خودرو تا پایان امسال امکانپذیر است و واردات این محصولات همچنان ادامه خواهد داشت.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: نزدیک به ۵۳۷ هزار دستگاه خودرو از ابتدای امسال تا پایان مرداد ماه تولید شده که این امر نشانگر برنامههای تحولی دولت سیزدهم در حوزه تولید و تنظیم بازار خودرو است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: همه خودروسازان داخلی مکلف شدهاند از سال آینده در سبد تولیدات خود یک خودرو برقی نیز داشته باشند.
مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: سیاستهای افزایش تولید و شفافسازی عرضه از طریق سامانه یکپارچه، منجر به کاهش ۳۵ تا ۴۵ درصدی قیمت خودرو در بازار شده است.
معاون صنایع حملونقل وزارت صمت از ورود خودروهای برقی به حملونقل عمومی کشور تا پایان ۱۴۰۲ خبر داد و گفت: نمونههای اولیه وارداتی خواهد بود اما در میانمدت به طراحی و ساخت محصول ورود خواهیم کرد.
بیش از یک خودرو از هر پنج خودروی فروخته شده در قاره اروپا در سال 2022 خودروی الکتریکی بود و بر همین اساس، در حال حاضر این قاره دومین بازار بزرگ خودروهای الکترونیکی در جهان پس از چین است.
مقدار تولید و حجم فروش خودروها در چین در ماه آپریل 2023 نسبت به ماه قبل از آن کاهش یافت که دلیل آن را میتوان احتیاط مصرفکنندگان در خرید مبنی بر وجود رقابت شدید قیمتگذاری در بخش خودرو طی ماه آپریل دانست.
انجمن خودروسازان ایران در نامهای خطاب به وزیر امور اقتصادی و دارایی، ضمن اشاره به زیان ۱۵۰ هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ که عامل اصلی آن قیمتگذاری دستوری طی ۱۰ سال اخیر است، خواستار تسهیل ضوابط عرضه و رونق فروش در بورس کالا شد.
کارشناسان موسسه «Fastmarkets» پیشبینی خود مبنی بر ارزیابی دادهها و نمودار تقاضای باتریها را به اشتراک گذاشته تا چشمانداز متغیر مواد اولیه مورد استفاده در تولید باتریها را ارائه دهند.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان گفت: با اصرار به قیمتگذاری دستوری و اختلاف قیمت ایجاد شده میان کارخانه و بازار، در حال اعطای یارانه سیاه به خودرو هستیم.
سازمان بینالمللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری، از رشد بیش از دو برابری تولید خودروهای سواری در ایران نسبت به متوسط جهانی در سال ۲۰۲۲ خبر داد و ایران را سیزدهمین تولیدکننده بزرگ این خودروها در جهان معرفی کرد.
طی ۱۰ ماهه امسال بالغبر ۹۹۴ هزار دستگاه خودرو تولیدشده که رشد ۲۰ درصدی نسبت به آمار تولید ۱۰ ماهه سال ۱۴۰۰ داشته است؛ طبق این آمار تولید سواریها کمترین رشد و بیشترین رشد تولید را ونها به خود اختصاص داده است.
طبق آمار ارائه شده از سوی وزارت صمت تا پایان آذر ماه امسال، بالغ بر ۸۷۰ هزار دستگاه خودرو تولید شده که سواریها بیشترین سهم را به خود اختصاص داده است.
سال 2021 برای سرمایهگذارانی که سرمایه خود را در شرکت تسلا و استارتآپهای رقیب خودروهای الکتریکی سرمایهگذاری کرده بودند و به موفقیت مدیرعامل تسلا امید داشتند، سال نگرانکنندهای بود.
مدیرکل صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: آذر ماه امسال، رکورد ماهانه تولید خودرو در پنج سال اخیر شکسته و نزدیک به ۱۲۷هزار دستگاه خودرو در یک ماه توسط خودروسازان تولید شد.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی خودروی کشور گفت: اگر در صنایع خودروسازی و قطعهسازی کشور به دنبال رسیدن به آرامش هستیم، باید در نحوه قیمتگذاری خودرو بازنگری اساسی داشته باشیم و با اصلاح مدیریت کلان صنعت خودرو و ایجاد تعادل در عرضه و تقاضای این محصول، در مسیر توسعه این صنعت حرکت کنیم.
مدیر تامین و فروش شرکت سهند هیدرولیک گفت: صنعت قطعهسازی کشور در حال توسعه است و سبد محصولات این صنعت روز به روز گستردهتر میشود؛ در این مسیر، شرکت ما به گونهای برنامهریزی کرده است تا ضمن اینکه اثرات منفی رشد قیمت جهانی آلومینیوم و نرخ ارز بر تولید و فروش قطعات آلومینیومی را به حداقل برساند، چشمانداز مطلوبی را نیز برای حفظ مشتریان داخلی و همچنین حضور در بازارهای بینالمللی ترسیم کند.
رئیس انجمن همگن قطعهسازان کشور گفت: در اواخر سال 1398 قرار بر این بود که بخشی از مطالبات قطعهسازان پرداخت شود که البته این وعده منجر به پرداخت چهار هزار میلیارد تومان از مطالبات قطعهسازان شد. با این حال، امروز این رقم به نزدیک 30 هزار میلیارد تومان افزایش پیدا کرده است.
مدیرعامل شرکت بیهق قطعه پیشرو گفت: با وجود افزایش قیمت مواد اولیه و هزینههای تولید، قیمت قطعات گیربکس خودرو برای مصرفکنندگان نهایی به صورت دستوری و تصنعی پایین نگاه داشته شد و بنابراین شرکت ما دیگر نتوانست به فعالیت خود ادامه دهد و مجبور به تعطیلی کارخانه شدیم.
مدیرعامل شرکت صدرا بلبرینگ پارسیان گفت: کیفیت و میزان تولید انواع بلبرینگ، ارتباط مستقیمی با تکنولوژی دارد؛ وقتی تکنولوژی بهروز و پیشرفته تولید بلبرینگ در کشور وجود نداشته باشد، نباید انتظار جذب سرمایهگذاران به این صنعت را داشت. فعالیت در این صنعت سرمایه زیادی را نیاز دارد و واردات تجهیزات و تکنولوژی در شرایط تحریمی ممکن نیست.
مدیرعامل شرکت دیزل پارت صوفیان، گفت: وجود تکنولوژی پیشرفته برای پیشبرد اهداف صنعتی در کارخانههای داخلی ضرورت امروز ماست. یعنی در صورت فراهم آوردن این شرایط است که ما، تولیدکنندگان قطعات خودرو میتوانیم کیفیت محصولات خود را به حد و اندازه نمونههای مشابه خارجی برسانیم تا مصرفکننده داخلی مجبور نشود به وسوسه برند و البته کیفیت محصولات خارجی تن بدهد.