• امروز : یکشنبه - ۱۶ اردیبهشت - ۱۴۰۳
  • برابر با : Sunday - 5 May - 2024

گفت‌وگوی خبری

21خرداد
ستاد سیاست‌گذاری بخش معدن و صنایع معدنی احیا می‌شود
رئیس اتحادیه صادرکنندگان و فرآورده‌های سرب و روی ایران:

ستاد سیاست‌گذاری بخش معدن و صنایع معدنی احیا می‌شود

رئیس اتحادیه صادرکنندگان و فرآورده‌های سرب و روی ایران گفت: خوشبختانه با ورود آقای اسماعیلی به معاونت امور معادن و صنایع معدنی وزارت صمت، اتفاقات خوبی در برخی زمینه‌ها رخ داده است که ازجمله این موارد می‌توان به راه‌اندازی مجدد ستاد سیاست‌گذاری بخش معدن و صنایع معدنی که در معاونت پیشین امور معادن وزارتخانه منحل شده بود، اشاره کرد.

17خرداد
شاه کلید توسعه صنعت سرب و روی، در دستان بخش خصوصی است
علی‌اصغر صفری، مدیرعامل شرکت ملی سرب و روی ایران در گفت‌وگو با «فلزات آنلاین»:

شاه کلید توسعه صنعت سرب و روی، در دستان بخش خصوصی است

شرکت ملی سرب و روی ایران برای افزایش میزان تولید شمش سرب و روی، آن هم در شرایط شیوع ویروس کرونا و محدودیت‌های ناشی از آن، دستورالعمل‌هایی را در نظر گرفته است که همزمان می‌تواند با افزایش تولید، در مصرف انرژی نیز بهینه عمل کند. از طرفی این شرکت یکی از راهکارهای رسیدن به ظرفیت اسمی واحدهای معدنی سرب و روی را توجه دولت به بخش خصوصی می‌داند که با توجه به شهرت بخش خصوصی در سرعت عمل بالا در مقایسه با بخش دولتی، به نظر می‌رسد دولت می‌تواند به مثابه چتری بزرگ، این بخش را مورد حمایت خود قرار دهد تا مسیر تولید و افزایش کیفیت محصولات معدنی بتوانند جهش ناگهانی را تجربه کنند. در همین راستا، خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی «فلزات آنلاین» با علی‌اصغر صفری، مدیرعامل شرکت ملی سرب و روی ایران، گفت‌وگو کرده است که متن کامل آن را در ادامه می‌خوانید:

12خرداد
میزان تولید شمش سرب به واردات باتری‌های فرسوده وابسته است
مدیرعامل شرکت معدنی و صنعتی بیرام‌نژاد:

میزان تولید شمش سرب به واردات باتری‌های فرسوده وابسته است

مدیرعامل شرکت معدنی و صنعتی بیرام‌نژاد گفت: با توجه به اینکه به دلیل محدودیت‌های گمرکی و زیست‌محیطی، امکان واردات باتری فرسوده طی این چند سال اخیر به حداقل ممکن رسیده است، تولیدات شرکت‌های داخلی باتری‌سازی به عنوان تنها منبع تامین مواد اولیه تولیدکنندگان شمش سرب از طریق استحصال باتری فرسوده شناخته می‌شوند.

08خرداد
محدودیت‌های صادراتی، مانعی در برابر توسعه معادن
رئیس اتحادیه صادرکنندگان و فرآورده‌های سرب و روی ایران عنوان کرد:

محدودیت‌های صادراتی، مانعی در برابر توسعه معادن

رئیس اتحادیه صادرکنندگان و فرآورده‌های سرب و روی ایران گفت: زمانی که نرخ فلز روی در بازارهای جهانی به سه هزار و 700 دلار افزایش پیدا کرده بود، محدودیت صادراتی به سخت‌ترین وجه ممکن توسط دولتمردان اعمال شد که خسارت‌های بسیاری به تولیدکنندگان و صادرکنندگان وارد نمود. در واقع، اگر در آن زمان صادرات شمش روی را افزایش می‌دادیم، از محل درآمد آن، می‌توانستیم هزینه‌های پژوهش و توسعه اکتشافات معدنی کشور را تامین کنیم.

25اردیبهشت
صادرات خاک معدنی را متوقف کنید!
مدیرعامل شرکت دیدگاهان غرب:

صادرات خاک معدنی را متوقف کنید!

مدیرعامل شرکت دیدگاهان غرب گفت: متاسفانه در مواردی شاهد وضع سیاست‌های دستوری غیرمنطقی در بخش صنعت و معدن کشور هستیم؛ گاهی از صادرات محصول نهایی که اتفاقا مصرف داخلی چندانی هم ندارد، جلوگیری می‌کنند اما برای خاک‌های معدنی که مورد مصرف تولیدکنندگان شمش سرب است، هیچ‌گونه سیاست‌ منع صادراتی اعمال نمی‌شود. بنابراین پارادوکس سیاست‌گذاری‌های متولیان امر، چشم‌انداز صنعت سرب را بیش از پیش، تیره و تار کرده است.

25اردیبهشت
تولیدکنندگان کوچک روی، سهمی در معادن بزرگ ندارند
مدیرعامل شرکت کیمیا جم پارس:

تولیدکنندگان کوچک روی، سهمی در معادن بزرگ ندارند

مدیرعامل شرکت کیمیا جم پارس گفت: با وجود اینکه معدن مهدی‌آباد به عنوان یکی از بزرگ‌ترین معادن روی جهان، به زودی وارد فاز بهره‌برداری می‌شود، اما متاسفانه تجربه‌های تلخ گذشته (معدن انگوران) پیرامون توزیع مواد اولیه نشان می‌دهد که وجود چنین منابع بزرگ داخلی، هیچ‌گونه کمکی به شرکت‌های کوچک و متوسط نخواهد کرد و ذخایر این معادن غالبا به شرکت‌های بزرگ اختصاص می‌یابد.

18اردیبهشت
چرخ تولید به کندی می‌چرخد
مدیرعامل شرکت روی ناب زنجان:

چرخ تولید به کندی می‌چرخد

مدیرعامل شرکت روی ناب زنجان گفت: در شرایط نامطلوب اقتصادی، هزینه‌های تولید چند برابر شده است و با بسته شدن مرزها امکان فروش صادراتی و واردات خاک معدنی وجود ندارد؛ لذا ضرورت دارد تا در راستای جلوگیری از رکود تولید شمش روی کشور، دولت تمهیدات لازم را برای حمایت از تولیدکنندگان بیندیشد.

18اردیبهشت
آینده مبهم صنعت روی در دوران پساکرونا
مدیرعامل شرکت روی پردازان ایرانیان مطرح کرد:

آینده مبهم صنعت روی در دوران پساکرونا

مدیرعامل شرکت روی پردازان ایرانیان گفت: با توجه به کمبود مواد اولیه تولید شمش روی در کشور، واردات خاک معدنی از کشورهای دارای ذخایر معدنی روی همچون ترکیه، دوچندان ضرورت پیدا کرده است. با این حال، نمی‌دانیم که این کشورها در وضعیت پساکرونا، چه سیاستی برای صنعت خود وضع خواهند کرد؛ آیا همچون سنوات گذشته به فروش مواد اولیه اهتمام می‌ورزند یا اینکه در راستای حمایت از صنایع داخلی خود، صادرات خاک معدنی را ممنوع اعلام می‌کنند. بنابراین ضرورت دارد که متولیان صنعت کشور، هرچه سریع‌تر سیاستی تازه در این خصوص اتخاذ کنند.

10اردیبهشت
کرونا کارخانه را به تعطیلی کشانده است!
مدیرعامل شرکت سازند روی زنجان:

کرونا کارخانه را به تعطیلی کشانده است!

مدیرعامل شرکت سازند روی زنجان گفت: در حال حاضر به دلیل شیوع ویروس کرونا، از واردات خاک معدنی جلوگیری می‌شود و این برای کارخانه ما که از نبود مواد اولیه کافی در کشور رنج می‌برد و نزدیک به 80 درصد محصولات خود را صادر می‌کند، زیان شدیدی به همراه خواهد داشت؛ شرکت ما در شرایط کنونی حتی نمی‌تواند در بازار داخلی نیز فروش محصول داشته باشد و به همین دلیل فعالیت تولیدی خود را متوقف کرده است.

07اردیبهشت
تعطیلی در کمین واحدهای تولیدی شمش روی است
مدیرعامل کوثر روی فجر ایرانیان مطرح کرد:

تعطیلی در کمین واحدهای تولیدی شمش روی است

مدیرعامل کوثر روی فجر ایرانیان گفت: متاسفانه میزان خاک معدنی سهمیه‌بندی شده توسط منابع داخلی برای تولید شمش روی، آنچنان ناچیز است که تنها کفاف دو ماه تولید ما در طول سال را می‌دهد. بنابراین اگر بخواهیم بر اساس این سهمیه‌بندی، برنامه‌های تولید شمش روی مجموعه را پیش ببریم، باید علی‌رغم سرمایه‌گذاری‌های صورت گرفته در این واحد صنعتی-معدنی، فعالیت تولیدی خود را تا حد زیادی کاهش دهیم.

27فروردین
صنعت بلبرینگ کشور دچار رکود شده است
مدیرعامل شرکت صدرا بلبرینگ پارسیان:

صنعت بلبرینگ کشور دچار رکود شده است

مدیرعامل شرکت صدرا بلبرینگ پارسیان گفت: کیفیت و میزان تولید انواع بلبرینگ، ارتباط مستقیمی با تکنولوژی دارد؛ وقتی تکنولوژی به‌روز و پیشرفته تولید بلبرینگ در کشور وجود نداشته باشد، نباید انتظار جذب سرمایه‌گذاران به این صنعت را داشت. فعالیت در این صنعت سرمایه زیادی را نیاز دارد و واردات تجهیزات و تکنولوژی در شرایط تحریمی ممکن نیست.

12فروردین
رشد صنعت قطعات خودرو نیازمند تکنولوژی پیشرفته است
مدیرعامل شرکت دیزل پارت صوفیان:

رشد صنعت قطعات خودرو نیازمند تکنولوژی پیشرفته است

مدیرعامل شرکت دیزل پارت صوفیان، گفت: وجود تکنولوژی پیشرفته برای پیشبرد اهداف صنعتی در کارخانه‌های داخلی ضرورت امروز ماست. یعنی در صورت فراهم آوردن این شرایط است که ما، تولیدکنندگان قطعات خودرو می‌توانیم کیفیت محصولات خود را به حد و اندازه نمونه‌های مشابه خارجی برسانیم تا مصرف‌کننده‌ داخلی مجبور نشود به وسوسه برند و البته کیفیت محصولات خارجی تن بدهد.

05فروردین
اولویت اول ما بهینه‌سازی تولید است
مدیرعامل شرکت تولیدی صنعتی براتی:

اولویت اول ما بهینه‌سازی تولید است

مدیرعامل شرکت تولیدی صنعتی براتی گفت: یکی از عوامل موثر در افزایش کیفیت و دوام قطعات خودروی تولید داخلی، استفاده از مواد اولیه با کیفیت وارداتی است که این امر می‌تواند به بهینه‌سازی تولید نیز کمک کند؛ در این راستا دولت با ایجاد سهولت در واردات می‌تواند به قطعه‌سازان در این زمینه یاری رساند.

04فروردین
افزایش تعرفه‌ها واردات را مشکل ساخته است/آمیژان‌های چینی کیفیت لازم را ندارند
مدیرعامل شرکت آداک فلز سهند:

افزایش تعرفه‌ها واردات را مشکل ساخته است/آمیژان‌های چینی کیفیت لازم را ندارند

مدیرعامل شرکت آداک فلز سهند گفت:گمرک در سال جاری، تعرفه‌ها را چند برابر افزایش داد و واردات آمیژان‌ها با مشکل مئاجه شده است؛ به همین دلیل، قیمت‌ مواد اولیه در داخل کشور چند برابر رشد کرد و نوسانات قیمت ارز و افزایش میزان تقاضا نیز بر قیمت‌ این مواد تاثیر زیادی گذاشته و مشکلاتی را برای مصرف‌کنندگان این مواد ایجاد کرده است.

04فروردین
مرهم صنعت قطعات خودرویی و موتوری، وجود دستگاه‌های به‌روز دنیا است
مدیرعامل شرکت عظیم پارت ایرانیان:

مرهم صنعت قطعات خودرویی و موتوری، وجود دستگاه‌های به‌روز دنیا است

مدیرعامل شرکت عظیم پارت ایرانیان گفت: موضوع وارد کردن دستگاه‌های به‌روز دنیا در صنعت ایران، زمانی اهمیت پیدا می‌کند که متوجه بشویم که مهم‌ترین عامل موفقیت شرکت‌های چینی، وجود همین دستگاه‌های به‌روز و پیشرفته است.

27اسفند
ارز در انحصار دولت است
یک کارشناس اقتصادی:

ارز در انحصار دولت است

یک کارشناس اقتصادی گفت: سیاست‌گذاران هر کشوری بر اساس بسترهای اقتصادی خود، سیاست‌های ارزی را اتخاذ می‌کنند که از جمله این سیاست‌ها، معیار عرضه و تقاضا است که متاسفانه چنین روندی در ایران به دلیل انحصار عرضه ارز در دستان دولت و بانک مرکزی، معکوس عمل می‌شود،

21اسفند
با افزایش میزان تولید خودرو، صنعت سرب باید توسعه پیدا کند
مدیرعامل پارسیان پارت پاسارگاد:

با افزایش میزان تولید خودرو، صنعت سرب باید توسعه پیدا کند

مدیرعامل پارسیان پارت پاسارگاد گفت: سرب به عنوان یک فلز استراتژیک و محدود شناخته می‌شود؛ به طوری که در وضعیت تعادل عرضه و تقاضای آن طی 10 سال آینده تغییر محسوسی ایجاد نخواهد شد. از طرفی هر میزان تولید خودرو افزایش پیدا کند، میزان تقاضا برای سرب مصرفی در باتری‌های خودرو نیز افزایش پیدا خواهد کرد. علی‌رغم روند پیش رو برای استفاده از تکنولوژی‌های نوین در ساخت باتری، صنعت سرب از رشد و توسعه معاف نخواهد بود.

21اسفند
خودکفایی و افزایش میزان تولید با راه‌اندازی خط تولید پلیت باتری
مدیرعامل نیان باتری خاوران عنوان کرد:

خودکفایی و افزایش میزان تولید با راه‌اندازی خط تولید پلیت باتری

مدیرعامل نیان باتری خاوران گفت: یکی از راهکارهای مهم مجموعه برای افزایش میزان تولید، راه‌اندازی خط تولید پلیت برای باتری‌های مورد استفاده در صنعت مخابرات است. بنابراین از آنجایی که حدود 99 درصد مواد اولیه تولید پلیت، شامل شمش سرب می‌شود، پیش‌بینی ما این است که پس از راه‌اندازی خط تولید پلیت، نیاز سالانه شمش سرب مجموعه به بیش از چهار هزار تن برسد.

20اسفند
صنعت سرب را در قامت یک صنعت استراتژیک ببینید
مدیرعامل زرین فلز پاسارگاد:

صنعت سرب را در قامت یک صنعت استراتژیک ببینید

مدیرعامل زرین فلز پاسارگاد گفت: اگر حمایتی از صنعت سرب کشور صورت نگیرد، امکان رقابت به صورت بین‌المللی را نخواهد داشت. نبود دانش فنی روز دنیا و تجهیزات پیشرفته در کشور و شرایط سخت واردات آن‌ها حتی به صورت شخصی، در کنار سختگیرانه‌تر شدن قوانین زیست محیطی، تعطیلی بسیاری از واحدهای آلاینده و بدون سرمایه را حتمی خواهد کرد.

20اسفند
می‌توان در صنعت باتری خودرویی به خودکفایی رسید
مدیرعامل پگاه باتری:

می‌توان در صنعت باتری خودرویی به خودکفایی رسید

مدیرعامل پگاه باتری گفت: کشور در حال حاضر به 12 میلیون باتری خودرو نیازمند بوده که متاسفانه میزان تولید در این زمینه رقمی بین هفت تا هشت میلیون باتری است. بنابراین اگر بتوانیم طی برنامه‌ای مدون شده در کشور، میزان تولید این بخش را در مسیر ایجاد ارزش‌افزوده بالا ببریم، و وابستگی خود به واردات باتری را کاهش دهیم، بدون تردید صنعت باتری خودرویی کشور به خودکفایی خواهد رسید.